鲁达 9月4日晚上，保时捷旗下首款纯电动轿跑Taycan在全球同步亮相，并公布了预售价格，Taycan Turbo为149.8万元，Taycan Turbo S为179.8万元。
在外观方面与此前的Mission E概念车及谍照相同，Taycan采用了更加接近于4门版911的整体线条，显得更加的动感流畅，而在此基础之上，作为家族首款纯电动轿跑，新车在细节上比如前脸方面加入了全新的矩阵式LED大灯，并在大灯周边融入了特殊的装饰设计，显得极具未来感。
而在车尾部分，细长的贯穿式尾灯被进一步简化，这种简洁的设计也符合电动车的发展方向，得益于出色的设计，新车的风阻系数仅0.22Cd，可以进一步的降低能耗提升操控。
内饰方面，新车并没有使用突兀的悬浮式大屏，而是保留了保时捷车型经典的T字型中控布局，但在内部镶嵌了4块大尺寸液晶屏幕，科技感丝毫也不比特斯拉等车型差。尤其是仪表盘部分采用了一块尺寸高达16.8英寸的曲面液晶显示屏，无论是显示效果还是档次感都非常的出色，创造了电动车内饰设计的新高度。一块大屏与其他三块液晶屏形成完整的交互体系，省去了一切按键，极具未来感。
在动力方面，本次发布了两款车型Turbo和Turbo S都在前后桥设置了两台电动机，最大功率分别可达到680马力和761马力，百公里加速仅用3.2秒和2.8秒，并且都包含电控四驱功能，最高时速到260公里每小时。储能装置方面汽车配备，93千瓦时电池组NEDC纯电续航里程将超过465公里。按照保时捷车型一般的命名规律，后期应该还会有动力稍弱但更加入门的版本推出。
此外新车还配备了270千瓦快充技术，5分钟内即可充电行驶100公里，理想状况下冲满80%电量仅用22.5分钟。作为保时捷首款纯电动车，Taycan表现出了相当高的造车水平，也预示着将来品牌的发展方向。目前消息称订单已突破3万辆，未来能有怎样的表现，非常值得期待。