鲁达 近年电动车越趋普及，车厂不得不致力追求更高功率的电池及其充电效能，投入更多资源研发无线充电项目，摆脱充电方面的问题增加便利性。近日保时捷母公司VW Group 位在美国Knoxville 的创新中心便展开一项研究，成功在10 分钟内为保时捷Taycan 提供80% 充电量，这可说是电动车大功率无线充电技术的一大突破。
是次研究是VW Group Knoxville 创新中心联同橡树岭国家实验室（ORNL）以及田纳西大学诺克斯维尔（UT）的合作项目，探索如何整合材料科学运用与回收概念技术，让电动车产业及永续交通发展能有更新的突破。其首个项目便是以保时捷的电动车作品Taycan 进行ORNL 高功率无线充电技术测试，技术聚焦在消除电磁波干扰、提高效率。
在首次试验中，原型系统显示有高达98% 的电力成功传达到车辆电池，这意味着几乎所有电力都透过无线充电成功传输。目前团队的充电功率水平含盖6.6 kW 到120 kW，目标是300kW — 大约可在10 分钟内为保时捷Taycan 提供80% 的电量，以无线充电速度来说十分惊人，希望可以尽快普及使用。