鲁达 10万放弃轩逸提了本田享域，开了850公里，车主一肚子话要说。如今在本田旗下有一款比思域车身尺寸更长，售价更低的三厢轿车，但是却很容易被主流人群忽视，以至于很长一段时间其销量都被思域盖过了一头，而且如今的思域可谓是本田旗下当仁不让的“明星轿车”，所以在优惠幅度方面就有所收紧，而今天要聊的这款车型，空间属于同级第一，车身长超思域，配全铝引擎，从10万降至8万。
这款车型就是销量一直普普通通的本田享域，虽然名字与思域一字之差，而且也是紧凑型轿车，但是享域的销量可没法和思域比，甚至很多路人都不知道这款车型的名字是什么，只知道本田有思域而不知道有享域，根据最新已经得知的销量来看，享域2021年10月份销量为5500多辆，与它销量旗鼓相当的还有丰田致炫、福特福睿斯等。
作为一台以车内空间最大化为亮点的车型，本田享域的车身尺寸比思域打出整整一圈，其车身长宽高为4756*1804*1509mm，思域的车长只有4674mm，比享域短了82mm，正是因为有着82mm的优势，所以享域拥有了同级第一梯队的车内空间，尤其是后排膝部空间，超过两拳以上，目前还没有发现比它更胜一筹的合资紧凑型轿车，只有在部分中型轿车上才见过如此宽裕的后排空间，家用方面自然是空间越大越好，毕竟如今国内汽车普及率不高，一个家庭拥有一台汽车还是比较常见的，而享域的大空间足以宽裕的坐下一家人了。
至于动力方面也许有的车友会嫌弃它的1.0T三缸发动机，但是别忘了人家还有1.5L四缸混动车型可选，而且这两款发动机缸盖和缸体均是高强度铝合金材质打造而成，一个是直喷，另一个则是多点电喷技术，1.0T传动系统匹配6挡手动或者CVT变速箱，1.5L锐.混动车型NEDC百公里综合油耗4.1L，在燃油经济性上相比竞品车型还是很占优势的，另外它还有极为平顺的驾乘感受，坐在后排通常情况下乘坐感受十分舒适，美中不足就是高速行驶时噪音抑制有些一般，这方面没有思域显得高级。
而享域定位显然是要比思域更低，几乎与小型轿车飞度处于同一售价区间，然而它的销量还没有飞度出色，空间属于同级第一，车身长超思域，配全铝引擎，却依然销量平平。大家觉得这款车怎么样？欢迎下方留言评论。