鲁达 不知不觉中国汽车市场已经成为世界上需求量比较大的市场，很多外企纷纷国产化，为的就是争夺更多的市场，甚至有些激进的外企直接上市了一些特供车，效果立竿见影，就比如大众朗逸，这款车一直以来都是家用车的霸主，常年处在销量第一的位置，除了朗逸是特供车外，还有其他很多不错的特供车，就比如本田旗下的一款凌派，虽然销量不如朗逸，但是月销破万还是没问题，而且凌派在国内还有不少的粉丝，有一位车主就特别喜欢凌派，买了一款道出了真实感受。
对于凌派这款车争议最大的就是动力了，但是车主对于动力却很满意，这款车搭载的是1.0T发动机，作为小车家用足够，但是它是三缸，这就有点让人难以接受，按照车主的说法，自己开车没感觉有太大的抖动，虽然稳定性不如四缸，也不像别人说的那样不堪，所以车主很满意，至于动力表现，起步的时候有些弱，不过涡轮介入之后就不会感觉疲软，而且车款的油耗很低，在7个以下，家用成本很低，整体表现车主很满意。
至于设计方面，我想不仅车主满意，广大车友应该都很满意，这款车可是特供车，专门为中国市场生产，设计方面当然要讨好国内消费者，前脸给人的感觉厚实大气，特别是格栅，面积很大，和大嘴一体的设计有一丝纺锤样式，另外大灯被粗壮的镀铬饰条连接，时尚感很强，而黑色的处理更显动感，放在目前市场，这款车表现很潮，侧面的设计也很立体，有着贯穿门把手的腰线，同样有着黑色的车窗，顶部还有银色饰条修饰，下面有着漩涡造型的轮毂，运动感表现非常好，不过和思域相比还是有点差距，毕竟这款车家用为主，而思域运动为主。
对于空间车主同样满意，不亏为家用车，轴距长达2730mm，同级中表现优秀，而且对于内部的布局非常合理，凌派的后排座位舒适度甚至可以匹配一些韩系的B级车，特别是腿部空间，长时间乘坐不会累，而且座椅高配车有皮质，中配有织物，填充到位，对于身体的支撑非常好，舒适度让人满意；不过设计就很一般了，用料同样不太好，毕竟价格便宜，要控制成本，10万级别低配车没有倒车雷达和影像，这点使用起来不太方面便，还是建议买中配合适。
总结来说，车款开起来比较省心，外观大气，油耗低，代表经济，加上实惠的售价，这款车可不比朗逸差，当然那些对动力有要求的消费者就不要看这款车了，后续会给你带来无尽的烦恼，毕竟1.0T三缸也就是个买菜配备。