鲁达 东本CR-V绝对算得上是国内城市SUV的鼻祖，自2017年7月份上市以来，一直销量火爆，尤其是近几个月，月销破两万，甚至有些地区加价提车都没有，有些4S店更是张贴标语"请不要问价 直接问有没有车"的标语。
但是最近发生的许多事情，让它的质量受到消费者质疑。
2017年9月份"刹车门"事件发生后，厂家不得已召回回30000辆新CR-V，近日又有车主爆出CR-V出现机油异常增多现象。
关于CR-V机油异常增多的问题，在汽车之家车主论坛的质量反馈区已经刷屏了。
黑龙江车主发帖求助：自己12月5号提的17款手动档CR-V，目前行驶1100公里，仪表报警，发现新车机油异常增多。
"机油增多"的问题最早出现在汽车之家的CR-V论坛，由网友于12月29日发帖爆出，当事人驾驶的17款手动挡CR-V在提车不到一个月、行驶里程仅1100公里就发现机油异常增多，发动机爆缸、缺火的问题。
在随后一周，CR-V论坛内更有不少车主声称爱车也出现了机油异常增多的问题。
车质网也全都是机油异常增多并且伴有汽油味的投诉：
有网友分析，出现这个现象可能是供油系统问题。在侃弟看来，这几乎是不可能的，因为汽油是独立的供油系统，出现这种现象最大的可能性是冷却液窜入机油内部，因为气缸盖与气缸连接部分，有一层缸垫密封水道和油道，因为涡轮增压车型气缸内部压力较高，缸垫质量不好，冷却液窜入机油可能性最大。
假如是窜冷却液的问题，那就比较严重了，毕竟冷却水混入机油，会严重破坏机油润滑能力，甚至出现润滑失效故障，因此造成发动机拉缸、爆缸，那也是完全有可能的。
CR-V机油异常增多事情被曝出之后，厂家并没有在第一时间给车主回应，而是忙着去删除各个网络平台的CR-V机油变多的言论。侃弟认为这种做法实在不可取，诚信是企业立基之本。
例如教育小朋友，做错事情不可怕，需要及时认错，好好改正，这样你在大家心中还是一个有担当的好孩子，谁能保证自己永远不犯错。但是犯错了，不承认自己错误，而是采用删稿的方式，堵住消费者言论，难道以为中国消费者傻吗？
侃弟总结：
本田CR-V在国内堪称爆款，加价提车都成为常态，消费者看重它的无非是质量可靠。但是"刹车门"事件才刚刚过去不去，又爆出"机油门"，处理本田的品牌形象便会遭受巨大打击，甚至可能会跌落神坛，"买发动机送车"的称呼也会随之破碎。然让人不解的是，事后厂家不及时给与消费者答复，妄想删除消费者反馈，掩盖自己的错误，其实这种做法实在不可取！