鲁达
Webike在线上社交平台举办的 【MOTO HACK】 活动正火热进行中！这次由ヌートリア2号分享他与本田 CB223S的驾驶故事！
透过车主对爱车-本田 CB223S进行改装与保养，多角度地让车友了解本田 CB223S的优点或不足。
简单的自我介绍
在2016年时入手低里程的2012年款红色CB223S，把梦寐以求的初期版本外观零件慢慢备齐，变成了2008年款的理想外观。
当初因为想去旅行而买了的，不过因为身体变得稍微笨重 (变胖的…)，所以现在更注重于改装车辆。
虽然现在能达到当初的理想状态，但热情仍未没有冷却，我会继续进行改装道路。
MOTO HACK简要说明
CB223S和FTR223可以算是兄弟车款，所以有很多零件都是通用的。
CB223S红色款的原厂设定是银色挡泥板，但我发现CB223S的红色和FTR的红色限量版很相似，于是就装到了CB223S上。
虽然红&银配色很好、很优雅，就像奥特曼一样，但我觉得整体红色更适合我。
HACK所需的物品、零件及工具
FTR223前挡泥板 糖果红
产品料号：61100-MCL-000ZQ
尺寸完全一样，直接拆下换上就OK，所需工具有千斤顶、17mm扳手和六角扳手
HACK的方法、说明及工作步骤
CB223S/FTR223挡泥板的固定位置很隐蔽，没办法在不拆下前轮的情况下更换，因为六角扳手根本插不进去。
但是只要一拆下前轮就很好施工，更换挡泥板的时间大概不用5分钟。
HACK总结
优点颜色非常相似，如果没仔细看根本不会发现车身与挡泥板的颜色稍有不同，感觉很自然。
缺点要想更换挡泥板，就得费力拆掉沈重的前轮框，至于挡泥板本身的更换难度不高。
顺带一提，在拆装前轮框时的重量让我有点难以接受，接下来我应该会换成铝合金轮框。
▲原厂红色版FTR223
FTR和CB223S的通用零件很多，例如头灯、仪表、前叉等，而动力单元（例如发动机、排气管和化油器）几乎是相同的，所以零件之间的流用应该问题不大。
所以我想到，2003-07年款FTR的最大马力是19ps，但在2008年后的废气排放法规实施后缩小成16ps，而2008年发表的CB223S最大马力也只有16ps，所以如果将2003-07年款FTR的排气管换装到CB223S身上的话，说不定CB223S的最大马力就会变成19ps?!看来我已经找到下一步改装计划啰 (笑)。