您的位置 首页 > 爱车一族

〈本田思域怎么安装安全座椅〉本田思域安全座椅接口在哪!

最近公司里掀起了一股改装热潮,以呵呵、志豪为主导的改装发烧友几乎每天逢人就问:你今天改车了吗?改装确实是一种乐趣所在,把爱车的外观、姿态甚至动力改变至自己最喜欢的状态,能够带来精神享受,但话又说回来,改装一来费钱,二来费车,投入大量资金之后可能因为某个改装件选择不对,直接影响了整车驾驶感受。

虽然所有车型都能改装,但有几款车型备受改装爱好者喜欢,思域就是其中的一款,思域不改不如推下海,基本上马路上行驶的每10台思域,至少有5台进行过不同风格的改装,然而改装在国内一直处于非合法状态,所以厂家根据用户的使用需求,推出了“原厂改装”的新款思域,外观换装骚气到爆炸的闪烈黄配色,Type-C造型排气带有浑厚声浪,除此之外,新款思域还有什么不同之处?

新款思域外观最明显的变化莫过于这身骚气的闪烈黄配色,无论走到哪都十分耀眼,同时呈现出年轻、个性气息,另外细节之处也与老款车型有所不同,进气格栅饰条采用熏黑处理,保险杠下方的进气口改为贯穿式设计,运动感有所提升。

门把手、底部侧裙都进行熏黑处理,尾箱盖上方也增加了一块黑色小尾翼,仅仅起到装饰作用,轮毂样式没有发生改变,经过熏黑处理之后更具战斗气息。

老款思域的改装方案中,绝大部分用户第一时间都会对排气进行改装,因为老款车型的隐藏式排气实在过于低调,没有办法满足年轻用户所追求的运动感,于是在这次改款时,东风本田给思域安装了一套外露排气,而且还是与众多性能车一样采用中置布局,至于排气音效,后面会详细提及。

内饰部分没有变化,延续老款车型的简洁风格,新款思域的前排座椅坐姿较为低矮,确实有种驾驶性能车的感觉。

开着更爽,隔音有所提升

新款思域的底盘和动力系统均与老款车型一致,1.5T涡轮增压发动机最大功率177马力、峰值扭矩220牛米,提供6速手动和CVT变速箱可选,另外还有一台1.0T三缸涡轮增压发动机可选。

试驾的1.5T车型动力依旧迅猛,普通模式和运动模式的动力响应都比较迅速,只是加速冲击感经过CVT变速箱的传动之后有所缓解,但加速表现仍然较快,符合该级别运动型车该有的水准。

伴随着动力而来的,还有中置排气声浪,这套排气系统的声浪效果比较低沉,在3、4000转收油时会为轻微的回火声,排气音量控制到位,前排乘客不会感到扰人,但后排就能听到较为明显的排气声。

由于使用的是CVT变速箱,加速过程中排气声调比较单一,如果是换成手动变速箱,相信声浪效果将会更具驾驶激情。

底盘表现依旧优秀,悬架回弹干脆利落,路面大小颠簸都能缓和处理,同时悬架的支撑性较强,激烈驾驶过程中能有效抑制车身侧倾,操控极限较高,但优科豪马轮胎的极限较为容易突破,后期如果更换米其林PS3系列,操控性能应该会进一步提升。

记得第一次试驾老款思域时,它给我留下最深刻的印象就是吵,发动机、环境隔音都比较吵,这种情况在新款思域车厢内有所改善,驾驶时发动机噪音依旧存在,但不再像老款车型那样令人烦躁。

讲求安全的“性能车”

新款思域配备了本田最新的Honda SENSING安全超感系统,虽然主动安全配置在老款车型也有所配备,但新款思域的主动安全更加先进和全面。

全速域自适应巡航在城市道路也可使用,加速减速动作都比较自然,但车道保持功能经常出现无法识别路面标线的情况,导致系统无法自动保持车道行驶,不知是否属于车辆个例。

新思域放弃中年消费群体了吗?

拿到这台“骚气”的思域试驾车时,同事之间就此话题进行了讨论,闪烈黄、熏黑处理、中置运动排气,中年消费群体能否接受这样一台思域?

新款思域除了如此个性、运动的外观方案之外,还提供普通版外观风格可选,隐藏式排气、素色车身都更容易让中年消费群体接受。

思域的改款,应该是充分了解了用户使用需求,原厂就配备运动排气,省去了后期改装,匹配度更完善,更重要的是不用担心被查车,另外新增的闪烈黄车漆,不需要改色贴膜就能成为马路上最耀眼的思域,这不就是年轻人所追求的运动和个性吗?

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“本田思域怎么安装安全座椅,本田思域安全座椅接口在哪,本田思域可以安装安全座椅吗,本田思域4s店地址查询附近,本田思域4s店价格,本田思域全款多少钱”边界阅读