鲁达 今年九月，第十一代本田思域正式上市，引发了一场网友的热议。
自打思域进入国内，便自带“网红属性”，一举一动都牵动着车友们的心，尤其是第十代思域给人留下了深刻印象。这次新车上市，车友们都迫不及待想要一睹新车风采。
然而，“少年变大叔”，新款思域走向了稳重实用的路线，曾经身上的那份时尚和锐利逐渐消失不见，车友们对它的评价也是褒贬不一。
一些年轻车友觉得新款思域失去了原本的特色，变得平庸；而一些年纪稍长的车友觉得新款思域变得更加实用，适合家用。
因此，虽然新款思域的价格有所上涨，但还是取得了一定的销量。不过仅仅几天，这些购买新款思域的车主就后悔了。
据车主们反馈，自己的思域买回家开了几天就出现了轮胎开裂、起皮、转向异响、变速箱漏油等问题，向4S店反馈情况，最终也只是石沉大海。思域也成为了今年9月被投诉最多的车型之一。
不仅如此，车主们还抱怨，说新款思域的刹车踏板极其不灵活，踩下去后脚感很软，而且要很久才能归位，在跟车的时候很容易发生一脚踩空的情况。看来，新款思域已经有着很大的安全隐患。
比起第十代思域曾经的风光无限，全新第十一代思域的日子确实不好过。曾经第十代思域积累下来的评价和口碑，渐渐被全新思域消费殆尽。
或许，新款思域的这些问题再得不到解决，就很有可能像它的有着重大质量问题的前辈车型一样，逃不过被“召回”的命运。
至于新款思域在外观、动力等方面的改动，我们无法评价它的成功与否，毕竟萝卜白菜各有所爱，它虽然失去了对年轻消费者的吸引力，但是还是很容易受到中年消费者的欢迎。
不过值得一提的是，新款思域取消了三缸发动机的车型，在所有配置的车型中仅提供1.5T这一种车型，匹配的是CVT变速箱。虽然129匹的马力足以应付绝大多数路况，但是也让消费者的选择变少，兼容性大大降低。
其实，我们在新款思域的身上，还能够依稀看到第十代思域的影子，思域的改变，很大程度想要拓展自己的消费群体，使新款思域成为一款老少皆宜的车型。因此，新款思域想要取得不错的销量，首先就要保证车子不会出现过多严重的质量问题，尤其是安全方面一定要加以重视。这是评价一款车好与坏的基础，如不即使解决，将很有可能对新款思域的市场前景造成毁灭性的打击，最终泯然众人矣。
对新款思域有购买想法的朋友，或许该等一等了。