鲁达 一直以来，东风本田一直承袭着本田创始人本田宗一郎的挑战、创新精神。有别于其他车厂，东风本田一直都属于苦干实干类型的企业，反覆验证汽车技术是否可靠，会不会对消费者带来麻烦。所以东风本田生产的汽车，绝对是相当成熟却又不失新意的产品。
11月18日，搭载着FUNTEC领先科技的东风本田全新思铂睿震撼发布。全新思铂睿承袭了本田充满理性却又不失感性的造车哲学，为破局而生。上期，我们从动力方面详解了全新思铂睿赖以翻盘的一个核心要素，搭载地球梦科技2.4L缸内直喷发动机及8DCT(8速双离合变速箱)组合，动力越级。这期，我们将从智能科技方面详解全新思铂睿是如何越级挑战的？
在开始我们的主题之前，我想请大家先回顾一下之前我们在日本的“FUNTEC安全体验”之旅，在这次安全体验之旅中，我们真真切切地感受到了本田在安全科技上的用心，也见识到了本田的技术实力。
前文回顾：
回归我们这次的主题--全新思铂睿，在这辆车上，我们可以看到东风本田在这个全新产品上所投入的心血与精力，称它为同级车中的科技之王也不为过，因为在这辆车上，你将会看到许多本田所研发的最新科技。
科技，由外而内
由外而内，听起来好像不合乎常理，但只要看过一眼全新思铂睿，就可以知道为什么是由外而内了！因为光是从外型上看，全新思铂睿的外型就已经带给人一种超越时代的感觉，特别是灯组的造型非常地吸引众人的目光。特别是大灯的设计，在同级车中可说是绝无仅有。可别以为这组大灯仅仅只是外型酷眩而已，它结合了本田的高科技，拥有HSS自适应远光辅助与ACL主动转向照明。HSS自适应远光辅助系统，能检测对向行驶车辆前大灯、前方行驶车辆尾灯，在车速30km/h以上开始动作。这两项功能消除大部分的灯光死角，实用安全，再加上动感的外观，让全新思铂睿有了一对漂亮的“灵魂之窗”。
看到这里，或许您会好奇“什么是ADAS智能驾驶辅助系统呢”，其实，全新思铂睿搭载的ADAS智能驾驶辅助系统是本田所研发的,这套系统能有效的辅助驾驶者趋吉避凶，在事故发生之前就消除可能发生事故的因素，这就是所谓的“防范于未然”，这也是世界上所有车厂所共同研发的目标。
安全是FUNTEC技术中不断强调重点所在。而主动安全更是维护驾驶者生命、幸福的最重要课题。也因此驾驶辅助系统是现在各个车厂集中火力研发的项目，许多国家的安全法规也将这些辅助系统列为测试的项目，本田也没忘了这方面的研究。一如本田的其他系统一样，这套ADAS智能驾驶系统，也是由本田所独立开发的，这与许多车厂大多直接与系统开发商购买现成的系统，有很大的不同，这也是本田以自身的力量实践对于消费者的安全承诺。
全新思铂睿搭载的ADAS智能驾驶系统，其实是许多主动安全系统的统称，在全新思铂睿上，这套系统包含了FCW预碰撞警示系统、TSR交通标志智能识别系统、LDW车道偏移预警系统、LWC盲点显示系统、以及之前所提到的HSS自适应远光辅助。有了以上的配置，全新思铂睿可以说是同级别车中，安全科技性最高的车款之一。ADAS智能驾驶辅助系统，主要是依靠摄像头与雷达来获取外部讯息的，其工作原理如下：
这些摄像头可说是东风本田搭载的ADAS驾驶辅助系统的灵魂之窗，ADAS驾驶辅助系统会不断的收集摄像头与雷达所收集的数据，来判定是否将会有危险发生。如以FCW预碰撞警示系统为例，通过MPC（多功能摄像头），检测车辆情况并监测本车与前车之间的安全距离。当侦测到将与前车发生碰撞，就会发出警示音，并且透过全新思铂睿上的HUD平视显示屏或MID显示屏来提醒驾驶者将要与前车碰撞。此系统激活的条件在于车速在15Km/h 以上且有追尾危险的时候，预警时间根据自己的车速以及与前车的相对车速自动调整（也可以手动关闭系统）。
此外，摄像头还能获取路边的信号标志，并在HUD平视显示屏/MID显示屏幕上显示速限等等的交通信息，避免驾驶者一不留神忽略而导致车祸发生。
透过摄像头，系统可以判定路旁的路标，并显示在HUD平视显示屏/MID显示屏中。
同样地，全新思铂睿全新思铂睿搭载的LDW车道偏移预警系统也属于ADAS智能驾驶辅助系统，透过摄像头来获取车道的讯息，并判定现在车辆是否偏离了现有的车道，如果驾驶者没有开启转向指示灯就跨越车道线，车内就会发出警示音来提醒驾驶者注意。值得一提的是系统并不会去改变车辆的行进动向，而纯粹只是发出声响提醒驾驶者，关于这点，在FUNTEC之旅中，本田的技术部门表示，这是因为他们认为车辆的主控权还是得由驾驶者控制，他们不认为“现阶段”让这些系统介入驾驶者的主控权是一件好事，不过随著系统的进步，未来也有可能改变这个想法。
或许您会觉得，这些配置在许多车厂上都能看得到，不过根据本田的一贯精神，新科技在应用于市售车之前，必须要确保质量的稳定性，并且本田必须要能够自己掌握这项技术。全新思铂睿搭载的ADAS智能驾驶辅助系统基本上是由本田自主研发的产物，因此在功能上，不会被系统供应商限制。
当其它车厂在主打盲区警示系统的时候，东风本田全新思铂睿搭载的是LWC盲点显示系统，这套系统直接能显示车辆右后方的状态，一举消除所有死角（可视范围比后视镜大四倍）。
比起其他车厂仅用闪光信号与声音提示，LWC来得更为直接，而且屏幕中还会有距离辅助线，好让驾驶者方便判断自己与对方的距离。
一辆好的家庭轿车，除了安全第一，最重要的还要有一定的驾驶乐趣。全新思铂睿当然不例外，它搭载的ASC主动声音补偿/ANC主动降噪系统，不但能有效抑制噪音，还能够营造出激情的驾驶环境，满足驾驶人的听觉感受。
综观以上的配置，全新思铂睿可说是完全实践了本田的信念，让驾驶者感到愉悦，为车上的乘客带来喜悦的心情，我们可以看得出来全新思铂睿的诚意，也可以看得出来东风本田在这辆车上所投注的心力与成本。
当然，信息化的车舱配置并不会只有这些而已，在现今的车辆设计哲学中，如何将信息汇整到一个区域中，让驾驶者更容易地有效获取这些信息，已经是所有车厂的默契了。然而，在航空领域中，早就已经开始著手这方面的研究了，例如HUD平视显示系统，它可以让飞行员不必低头看仪表盘，就能够获得最重要的资讯。全新思铂睿也配置了这项高科技配置。在全新思铂睿上，许多信息都可以透过这块屏幕传递给驾驶者，也代表驾驶者可以目不转睛地获取最重要的信息，而这套系统也并非将所有信息都显示在上面，而是将重要的信息摆在上面，才不会产生信息爆炸，驾驶者无法有效读取与行车息息相关的重要信息。
全新思铂睿所搭载的各种高科技配置，对于驾驶人都是相当贴心的设计，正好也呼应本田“FUNTEC”的产品诉求。不但具有科技性，同时也兼顾了趣味。在同级别车中算是相当难得的特点，也让全新思铂睿比起其他竞争对手更富实用性，而且更加有趣。
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