鲁达 很有可能，你一辈子都不会体验一次头等舱，毕竟那价格相对于经济舱，太贵了。
但如果，你幸运地被免费升级到国内民航的头等舱，我敢说，你很难再回头了。
因为，那服务太烂了，绝对没有下次。
再如果，你又一次幸运地被免费升级到阿联酋航空的头等舱，我敢说，你也很难再回头了。
因为，那服务高级到你怀疑眼前所见的一切，你已经无法再接受国内民航的经济舱了。
你也许对上天发问，哪有这种莫名其妙的如果。
可上天偏要对你说，还真有……
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话说在不久前，一位美国小哥Casey Neistat不知走了什么大运，原本他只想平平淡淡地从迪拜飞往纽约，可却被阿联酋航空免费升级到头等舱。
我猜，他肯定是中了阿联酋航空的本月第100000名乘客之类的大奖。但这不是重点，重点是，头等舱的价格可是21635.3美金，差不多14万人民币啊！
当一个普通老百姓突然进入了有钱人的世界，任谁也会彻里彻外地尽情体验，再发个朋友圈，实力装逼一把。
前方高能预警！！！
登机后，小哥立马就被各种高端小物件惊呆了，身旁就是一迷你吧，想喝什么随便拿，不用加钱。
还有各种奢华的零食，任君选择，红色包装的据说就是那世界三大巧克力品牌之一的Neuhaus。而其他嘛，反正好犀利。
头等舱内每位乘客的空间都是封闭的，当你想要一些隐私空间时，可以按下按钮，触控门会自己关闭，变成一个小屋子。
几乎所有操作都是电动完成的，小哥在头等舱内，基本上就是个懒癌症末期患者了。
座位就更不用说，非常舒适，空间超大，可以伸直腿。
高能还没结束。这个头等舱的电视，简直大到像是在电影院啊。
接着，小哥翻到了专门给头等舱乘客提供的超丰富菜单，高级如米其林三星。
坐在头等舱的乘客还会得到什么？还会得到一个超大的伴手礼袋子，里面有拖鞋、洗漱包、眼罩，以及睡衣。
之后，最高能的部分来了。阿联酋航空的头等舱乘客还享有专属卫生间，空间超大，甚至可以洗澡！
飞机上洗澡啊，这是得多奢侈啊。
没错，这个画面真的是在飞机上，而不是在某家酒店里。
豪华的卫生间里各种设施都很齐全，连洗漱用品和护肤品都是宝格丽的！
自己爽完也不忘给同行的乘客安利一把，让他没有洗澡的话，赶紧去洗。
就是这样，爽到真·上天的旅程结束了。最后小哥恋恋不舍地总结说：“简直太棒了，完全改变了旅行的传统体验。”
嗯，也对。给我一次免费体验的机会，我甚至能感悟出许多人生哲理，说不定还能得诺贝尔文学奖呢。
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不过说来也巧，近期我就真的有机会体验了一番广汽本田冠道，也确实悟出了一些浅显的道理。
有些配置，有些科技，如果不是亲身体会，也许它们就会永远地被冗长的配置表与令人眼花缭乱的技术手册所掩盖了。
譬如，冠道的迎宾感应系统。当车主携车钥匙靠近冠道时，智能LED车门照明将率先亮起，在车主拉开门把手的那一刻，前后LED大灯旋即逐渐点亮并以特定节奏闪烁，以示欢迎你的到来。
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进入车内后，一键启动按钮举止娴雅地闪烁着，为这豪华的内饰平添几分超凡入胜之意。而多功能自发光仪表盘的亮起，则传递出冠道对于尖端驾驭的渴望，并告知车主，2.0T+9AT的殿堂级动力总成正等着你释放。
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纵观眼下，哪家车企不是将中控显示屏越做越大，可消费者真正需求却被忽视。在强烈反光下，很多屏幕一片雪白难以看清，而冠道的可调节8英寸液晶屏，随时根据外部阳光照射进行调适。这比显示屏自动折叠或自动收起更易呈现，但却更体现冠道的贴心。
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如何将功能性单一的杯座设计成别有一番趣味的玩意，本田对此可谓造诣颇深，在缤智上也早已让人大开眼界。而在冠道之上，更是将这份化繁为简的设计功架展示得出神入化，其灵活多变的中控台扶手箱将繁复多样的收纳方式变成简单的操作，这就为之创新。
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冠道的开发理念，是“款待最重要的人”，与其7个人将就地坐进车内，不如讲究地将乘客舒适豪华地款待一番。2820mm的轴距，配以第二排尊贵座椅，体现了冠道的科学态度与人性温度。
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而冠道至臻至善的细节，则蕴藏在宽奢大格局之中，诸如独立控温调向的后区空调、后排电动遮阳帘，以及后排中央扶手液晶屏等高端配置，让乘客感受到头等舱的尊贵与关怀。
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尝试过了冠道的旗舰品质后，我认为，它完完全全颠覆了豪华5座SUV的传统体验。
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无论是4万元的阿联酉航空头等舱，抑或是26.98万元起的冠道，许多消费者在得知价格后，往往会对其望而却步。但其实，如果我们过分关注价格，很容易就会忽略了商品所具有的价值。
阿联酉航空的头等舱确实无法让你免费体验，但冠道在各大4S店可是免费让消费者试乘试驾，所以何不去体验一下呢。或许在与冠道接触过后，你也会认为，花30万元买一辆本田，要比买传统意义的豪华品牌车型值多了。