鲁达
自行车轮胎补过还能用，那汽车轮胎能补吗？补过的轮胎还安全吗？
汽车轮胎能不能补胎？
汽车轮胎比自行车轮胎要复杂的多，所以必然不能同理而语，那汽车轮胎能不能补是谁说了算呢？一是轮胎生产商，毕竟轮胎是他研发、测试、生产的；二是汽车厂商，轮胎属于汽车一部分，如果因为轮胎出事也是汽车厂商的事儿，所以你懂得，比如说奔驰官方就要求轮胎只换不修。
哪种补胎方式最安全？
补胎方式有热补、蘑菇钉、冷补、外补胶条等几种方式。某些轮胎制造商和汽车厂家的技术公告里明确表示，一定要使用蘑菇钉的方式维修。理由是气密层和胎体整体修复, 胎体钢丝不会被水侵蚀，这是目前最先进的整体修复轮胎的一种方法。而个别厂家提及超小尺寸伤口可以使用冷胎贴片的方式维修。
什么样的轮胎不能修补？
1、胎侧（胎壁）穿刺不可以修补。
2、穿透的洞眼直径超过6 毫米（个别品牌为8毫米）不可以修补。
3、轮胎缺气后继续行驶，导致碾压损坏不可以修复的。
4、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀不可以修复。
5、已经补过1-2次胎的（各品牌规定不同，一般不超过2次）。
6、其它异常情况不可以修补。
一定要注意的是，所有品牌都不允许外补（扎胶条）的方法维修，但外补法可作为临时应急。外补的前提是确定轮胎内部完好无损，满足条件的情况下通过外补的方式允许再应急行驶20-50公里，并且车速不得超过80-100公里/时。