鲁达 本文由车友“Chenguochao”提供，仅供参考。
提车已有25天了，最近一直忙，今天中午逮到时间去拍点照片交个作业了。下面我谈谈对这辆车的看法，到目前为止已行驶3000公里，我开车比较多。 之前开的的1.4T自豪速腾，2013年10月购入，当时加了座椅加热和315导航落地19万3000了。到目前为止开了82000公里了，75000公里左右换了四条普利司通胎2500元左右。其实我对速腾还是很喜欢的，8万公里基本上没什么毛病。索赔一次一键升降，变速箱漏油修过一次，离合器换过一次，牌照灯换过下次，电瓶换过一个。还有就是仪表台有点异响。除此以外没有任何问题了，不到三年8万公里的相处，我觉得速腾是一辆好车，虽然我买的是非独立悬挂，虽然变速箱问题多，虽然大众排放丑闻，但我依然觉得大众车真的好。好在哪里？操控好，高速稳，质感好，外观耐看，做工精细严谨，用料好。最主要开起来舒服，1.4T加DSG组合在当年和现在都是很牛逼的。我开车比较猛，经常地板油，速腾的油耗大概在7.5左右，高速竟然开过5.6的油，前提是100公里巡航。好了，对速腾的评价就不多说了，总之不后悔。
换车的念头是去年年底产生的，主要对比了CC、320IM，328IM、420GC、C200运动、捷豹XE、A4个运、以及今天的主角CLA220，先谈谈对这辆车的浅见。 CC：无框车门很拉风，配置很高，性价比高，考虑的是2.0至尊和3.0V6。从买速腾的时候就爱上她了，那时候想的是要换车就换她，可时过境迁，我对大众的内饰已经有审美疲劳了，不过现在的新内饰还是挺不错的，特别是凌度的内饰。C试驾过好几次，每次试驾都觉得不错，唯一放弃理由是内饰已经无爱了。 320IM和328IM：我直接试驾的328，那动力，那操控，那外观，都是你值得掏腰包的理由，加速的感觉很恐怖，同级别无对手。可是328的预算不够，320的配置略低，特别是一根排气，宝马也太抠了。 420：下一辆车的目标，我觉得她是宝马除了M系列中最漂亮的。只可惜预算不够，都是泪啊。 A4：放弃理由是路上开的太多了，视觉疲劳了，再加上换代，总不能买回来就是老款。 捷豹XE：放弃理由有2，一是因为预算，二是因为小毛病多。 C200：新款的c真的是很漂亮，做工领先同级别几条街，直接是夸级别的超越，不愧是这个级别中的标杆。放弃理由是老婆更喜欢CLA…… 下面是今天的主角CLA220，提车到现在3000公里，今天拍照时右前轮胎已经鼓包了，一小块，不知道要不要紧。1800公里以内都是小心翼翼的开的，慢慢悠悠的。1800以后就是暴躁起来了，s模式用了好多次，拨片用了几次，还是动力还是够用的。下面再讲讲满意的地方和不满意。 满意：无框车门很帅、进口车、操控好、做工好、动力够用，外形帅。 不满意：变速箱升档慢、发动机噪音大、空间小、悬挂硬、轮胎鼓包。 废话不说了，下面上大片
先来这一张最帅的压阵，这是最装逼的
提车当天
机器盖有力量感
侧面很帅
屁股性感
满天星对于有密集恐惧症的人来说很尴尬
依然是白白嫩嫩的大屁股
车库来几张
尾灯很美
装逼的地方
菊花
腰线很美
腰线很美
全景天窗
天线
邮箱盖
后备箱
开口蛮大的
眼睛
眼睛炯炯有神
侧面很美
储存空间还可以
中控
大屏
方向盘
金属踏板质感不错
自动大灯
四门一键升降
中央扶手