鲁达
对于奔驰汽车而言，今年北京车展媒体日的前一天，应该比媒体日当天显得更重要。因为在这天，奔驰在北京三里屯的Mercedes Me全球首发了备受瞩目的全新长轴距A级轿车。这款车之所以如此重要，是因为它作为一款轴距长达2,789毫米的三厢国产车型，彻底改变了豪华品牌在A级车市场的玩法。它的诞生再一次见证了奔驰对于中国市场的承诺，并改变了该细分市场的格局。
2017年，奔驰在中国市场年销量超过600,000台，突破单一市场年销纪录，增速领跑在华豪华车品牌。2018年第一季度销售表现继续延续了2017年的稳健态势。这得益于奔驰产品在细分市场覆盖更为全面，本土化策略更加成熟。而在2018年，这种加速度发展将体现得更明显。
正如戴姆勒股份公司董事会主席，梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士在车展上的发言：“2018年第一季度是梅赛德斯-奔驰历史上的最佳销售季度，我们共向客户交付了超过59万辆汽车，为了延续这一良好势头，我们也在努力引进更多卓越的产品。”对于现阶段的奔驰而言，白热化竞争已经进入了关键节点。
改变格局的全新奔驰长轴距A级车
当下这代奔驰A级车作为消费者入手奔驰品牌轿车门槛最低的产品，在现款车型完成其产品周期服役之后，奔驰深谙国人口味，推出了国产三厢长轴距版车型。2,789毫米的轴距更是引得国内媒体一片震惊，毕竟作为一款长轴距A级轿车，这样的轴距表现不仅把宝马1系和奥迪A3置于一个非常尴尬的境地，就连紧凑级轿车市场的玩法都彻底改变了。
国人和欧洲或者美国消费者最大不同就是，国人目前购车需求大多在一个家庭一台车的阶段。所以全新一代的A级车在更符合国人口味的优化上除了加长轴距，还有增加后排乘坐空间的感受，以满足全家出行的情景需求。全新长轴距A级轿车后排座椅座垫为中国市场加长20毫米，加厚10毫米，让座椅舒适性更出色。新车还为后排座舱的NVH经过地毯加厚和地板隔音等深度优化处理，从空间到舒适度和静谧度均再次在该级别中树立了后排体验的新标杆。
当然，除了全新长轴距A级轿车外，这次北京车展上，全球首次亮相的梅赛德斯-迈巴赫至臻豪华概念车更是诠释了奔驰对豪华的理解。它是中国高级设计中心研发设计的首款全球概念车，兼具轿车的优雅和SUV的强大实用性，把两种最受中国客户喜爱的车身风格融合成全新的三厢车身结构设计。
在全球范围内首次亮相的新一代长轴距C级车、亚洲首发的全新梅赛德斯-奔驰G级越野车、亚洲首发的全新梅赛德斯-奔驰CLS四门轿跑车、首次亮相的梅赛德斯-奔驰V 260 AMG运动版，这些覆盖各个细分市场在本次车展亮相的新车型，不仅体现了奔驰阵容强大而丰富的产品体系，更体现了奔驰对中国这个全球最大的单一市场的重视。
更懂中国人的MBUX智能人机交互系统
作为此次北京车展上奔驰最重要的车型之一，全新长轴距A级车可能会成为此后奔驰最走量的轿车，因此这款车也创下了很多‘第一’：它是奔驰新生代车型家族中的第一款长轴距轿车，是在中国市场第一款搭载触摸屏的奔驰车型，也是在中国市场第一款应用高分辨率大视界交互屏和增强现实技术导航的奔驰车型。
可能未来拥有最多中国车主的全新奔驰长轴距A级车，要背负起和中国消费者畅通交流的重任。新车首先在内饰感官上拿出了奔驰一贯引以为豪的精致设计：“飞翼”造型的仪表台浑然一体、包括两块10.25英寸高清交互屏、10种色彩组合的64色环境氛围照明系统，甚至灵感源自喷气机涡轮的走心炫光出风口可随温度改变而相应红蓝变化，知冷知热。
MBUX智能人机交互系统应用增强现实（AR）技术的“实景穿越导航”，可将眼前的实景道路环境和虚拟的导航指示信息叠加，让驾驶员更容易搜索特定的道路信息或找到正确的转弯路径。针对中国市场，“实景穿越导航”还支持显示小区的指示功能，在如北京天通苑、回龙观这种亚洲最大的社区可以轻松找到出口。
当然，MBUX智能人机交互系统还搭载了带有自然语音识别功能的智能语音助手，可识别各地方言，一句“你好，奔驰”就能激活系统。控制空调、设置导航等分散驾驶员注意力的工作均不用动手完成，让驾驶更加安全。
全新长轴距A级轿车还搭载全铝四缸发动机，采用先进的闭缸技术，输出功率范围达到100千瓦至140千瓦。在7速双离合变速器的加持下，省油和动力得以兼顾。
可以看出，全新奔驰长轴距A级轿车从设计理念到实车落地都更懂中国消费者，就像在车展现场戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯先生所说的：“2015年以来，中国一直是奔驰乘用车全球最大的单一市场，‘中国制造，专属中国’的车型是我们在华增长的核心驱动力。全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车作为该级别豪华细分市场首款、也是目前唯一一款长轴距车型，拥有领先同级的精致内饰、全新MBUX智能人机交互系统，以及更为宽阔舒适的后排空间，为中国客户提供了绝佳选择。全新长轴距A级轿车是一款‘中国制造，专属中国’的车型，将成为北京奔驰投产的第5款产品。我们将继续与北汽集团一道，扩大奔驰的本土生产规模，包括投产新能源汽车，以满足未来中国市场不断增长的需求。”
未来豪华定义的梅赛德斯-迈巴赫至臻豪华概念车
作为一台有着浓浓中国味儿的概念车，梅赛德斯-迈巴赫至臻豪华概念车的“中国红”车漆设计灵感来自故宫，象征着渊源的历史文化，以表达对中国传统文化的敬意，而红色则代表了中国的传统吉祥色彩。前脸醒目的垂直镀铬进气格栅，配合修长的发动机罩、独特的后排私密侧窗以及位于C柱的双M标识，无处不彰显着梅赛德斯-迈巴赫的身份地位。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺就表示：“作为梅赛德斯-迈巴赫全球最大的市场，充满活力的中国市场孕育了丰富的设计灵感。”
梅赛德斯-迈巴赫至臻豪华概念车身上，无不显示着对中国消费者的友好与亲近。每个设计元素都彰显了梅赛德斯-迈巴赫至臻豪华概念车对中国传统文化精髓的深刻理解。遵从中国名门府邸中“宾客上座”的待客之道，后排双独立座椅打造出居高望远、对称周正的厅堂之感，充分彰显“礼待天下”的待客之道。不仅如此，设计师还将承载着中国茶道与禅意的“知礼茶席”置于座椅之间，并将温润如玉的手工茶具与淡雅脱俗的“花中君子”——木兰花奉入茶席，再通过悉心遴选的珍稀紫檀木饰匠心点缀，从而令整个车内洋溢着浓浓的艺术氛围，为中国当代贤达带来一方以茶会友的礼道天地。
动力方面，作为面向未来的零排放纯电动车型，梅赛德斯-迈巴赫至臻豪华概念车搭载四部紧凑型永磁电机，实现全时四驱。其最高动力可达550千瓦（750马力），续航距离超过500公里，最高时速可达250公里/小时。
深耕中国市场开花结果
除了全新奔驰长轴距A级轿车和梅赛德斯-迈巴赫至臻豪华概念车，新一代长轴距C级车、全新梅赛德斯-奔驰G级越野车、全新梅赛德斯-奔驰CLS四门轿跑车、梅赛德斯-奔驰V 260 AMG运动版、梅赛德斯-迈巴赫S 680双调典藏型轿车和AMG家族、smart家族也都来到了车展现场，几乎覆盖了所有细分市场，这无不表现出奔驰对中国市场的高度重视。
上世纪80年代的汽车市场在美国，21世纪的市场在中国。奔驰深谙此道，和北汽集团的紧密合作让奔驰为中国消费者提供了诸多更符合国人口味的本土化奔驰车型。2017年领跑豪华品牌的销量增长充分证明了这一点，德系三巨头从原来国人认知的ABB排列，已经转变成了现在的BBA。
一个引领世界豪华车走向的德国品牌，深耕中国市场，在中国落地开花结果。这是奔驰在中国市场不断加大投入，努力付出的结果。这也让奔驰成为了世界所有汽车品牌在中国合作的典范和榜样。
毫无疑问，奔驰与其他竞争对手的后半程竞争已经进入关键节点。此前两年，奔驰频繁地推出新品助推销量，而接下来奔驰更重要的任务，就是要把控全局，把手上剩余的王牌打得更精彩。