鲁达 关于汽车有件事你一定要知道
现代的汽车除了汽车灯技术在不断的进化外，车灯的外观造型也在一次又一次的改变。到了今天，很多汽车前灯组的造型已经成为了各个品牌的标志。甚至于很多人在选择汽车上把车灯也作为一项选择的重要因素。
念初中的时候，经常会听到班里头的男生特别喜欢聊车。有人说他特喜欢奥迪有很大部分原因是因为奥迪的车灯够特别。不错的，在众多豪华品牌中，似乎只有奥迪能直接通过车灯来分辨车型，不像早期宝马千篇一律的天使眼，和奔驰那只有长、短、粗、细变化的丹凤眼。一直以来奥迪的车灯算是大多数车企里的领头羊了。在他们还在玩小灯泡的时候，奥迪早就玩上了LED大灯，不过呢，今时不同往日了，奥迪的老冤家们宝马、奔驰也开始专注玩起车灯了。大力研发新式照明技术，还别说，成果颇丰，甚至要把前浪拍死在沙滩上的驾驶
先看看这两款经典车灯造型。
宝马(天使眼)
宝马设计出了令人印象深刻的圆弧形小灯，不过她又极其霸道地一股脑把所有长度和弧度的圆弧形体申请了专利，使之成为宝马独享的造型特征。但这也逼迫其他品牌不得不绞尽脑汁设计其他更为独特的标志性车灯，最终受益的就是我们这些大饱眼福的看客了。
奥迪(泪眼)
奥迪所谓的泪眼并非什么哀泣的设计，而完全是略加控制的侵略与冲击。不过由于大众品牌将此特征粗暴地借鉴和毫无限制地推广，使之成了遍布大街的庸俗设计。不过还好，从A4L开始，奥迪利用灯腔内部设计的革新重新强调了品牌个性，其实这也是车灯设计的一个巨大变化，即发光单元的形体与整个车灯的形体完全脱离开，利用黑色和银色的高反差使车灯具有了很好的层次感，而不是原来那样亮闪闪的一片。
下面我们看看宝马奔驰这两大品牌车灯的后起之秀。
宝马
在之前I8搭载了宝马最新大灯技术之后，宝马一直没闲着，近期搭载了全新的天使眼和OLED尾灯的宝马M4又出现在我们面前。激光大灯不仅充满逼格，而且技术也特别高端，全新的天使眼在车辆行驶过程中能够通过车灯内的蓝色细条纹识别激光技术，该激光束的照射半径达到600米，而且它还采用了防炫目预警技术。
还有个亮点就是采用了OLED灯光技术，相比普通的LED，OLED色彩更为丰富、能够创造出多元不同的造型和图案，同时还能够让图案有着流动的视觉呈现。理论上来说，外型的可塑性更高，因为可以直接与灯壳结合，灯具自然也有了更立体的呈现，诸多优点，所以日后肯定会越来越多。
奔驰CSC概念车（恶魔眼）
在2012时，在北京车展上奔驰发布了轰动一时的CSC概念车，他就是如今GLA的原型，但它最吸引人的是那让“灯厂”奥迪也无地自容的概念大灯，这么多年过去，它的科技感和惊艳程度一直都无人可超越。车辆未启动时灯光为充满杀机的红色，目光神似正在捕食伺机而动的猛兽。
LED日间行车灯勾勒出匕首的形状，灯眉中的转向灯同样也藏在闭合的叶片下面，开启灯光后，6颗主要照明的LED灯会像花瓣一样打开，而它转向灯藏在叶片下面，每个叶片都能独立翻动，叶片的轮流翻动制造出转向灯的闪烁效果。为了更加直观，还可以看看这个小视频感受恶魔之眼的科技魅力。
车灯将会衍变的更加安全、环保、时尚，对于汽车而言，它们就是自己性格的流露。