鲁达 哈喽，大家好！检车家又和大家见面啦，我是人见人爱，花见花开，事故车见了要绕开的检车家小布丁，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一名修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。
大家好啊！开工大吉！有句老话说得好：磨刀不误砍柴工，一说起生意场上的利器，相信很多网友都能立刻想到豪车，名表和笔挺的大衣外套。委托本次检测的粉丝小哥机缘巧合就有了获得一辆豪车的机会。跟他沟通得知，这是一辆自己知根知底的车，之前是公司配给片区总经理的专车，只用了两年不到就换成路虎了。
由于公司的车太多了，就准备底价处理给员工，你肯定很迷惑了，既然是自己所在公司的车，都这么知根知底了还需要验车吗？但粉丝小哥表示自己又不是司机，哪会24小时都盯着车，万一出过事故自己也不一定知道，所以就找到我们来把关，当天下午直接把车开到了布丁我所在的驻点。
看到实车确实能感受到这是一辆有专人打理的车，成色非常好，内饰也很新，而且没有特别明显的磨损，核验过手续得知这是一辆2019年11月出厂的2020款奔驰GLE 350 4MATIC 动感型，当年新车指导价71.48万，二手成交价未知，但肯定比市面上动则六十大几万的价格低，不然还能叫内部处理吗？而且该车的里程也比同年份的高出不少，已经跑了快5.8万公里。
摸出神器，手眼结合把全车整个点了一圈下来，发现该车确实如同小哥所说，专人打理就是不一般，啧啧，这漆面连划痕瑕疵都几乎看不到，和公司告知的车况一样，全车原版原漆，漆面数值浮动在85um-120um，均在正常范围内。
检测全车玻璃的时候却发现前档玻璃更换了，日期是20年8月份的，要知道实车可是19年11月出厂的哦。小哥一听差点拍大腿，怕什么来什么。布丁我连忙解释，这也不算啥，因为车头没有受损修复的情况，所以大概率可以排除是事故导致的更换，而且还有维保记录也能证明只是单纯更换。
咱们接着检测，外观看完先从机头开始，前机盖固定螺丝无拆卸、拧动痕迹，无异常。
水箱框架固定螺丝无拆卸，拧动痕迹，无异常。同样可以排除车辆前方重大事故的可能性。
左右两侧大灯嘎嘎新，固定螺丝没有明显的拆卸痕迹，检测到这里基本可以完全排除前部事故碰撞，甚至没有丁点刮蹭。
打开发动机盖来看看心脏部位，这台GLE350搭载的是一台2.0T四缸机，最大马力258匹，峰值扭矩370牛·米，匹配9速手自一体变速箱，官方百公里加速只要7.4秒。别看这个参数好像一般，但你要知道这可是一辆车长五米的中大型SUV，狂奔起来的气势就跟一头发了狂的犀牛一样，但坐在车里面的人还是安全感十足的哈。
机舱内部发动机变速箱总成表面干净整洁，各零部件甚至没有拆卸拧动的痕迹。当然了，正常维护该动的位置还是要动的，如果抛开这些的话，可以这么说，新车啥样它就啥样，进口奔驰的质量有一说一，确实代表着德国人的严谨。
全车油水检测均无异常（电瓶、刹车油、防冻液、机油），都还在正常状态，无需更换。
接下来就是内饰检测了，奔驰的内饰算是他们家的招牌项目了。虽然该车有5万多公里的里程，但内饰并没有看到这里破，那里皱。再加上开了这么久，也没有啥异味了，布丁我仔细闻了闻，这领导居然不抽烟，这可是好事啊，要知道买二手车很多人都排斥这一点。
细节方面的检测。座椅骨架，点烟器，转向柱，均无拆卸拧动泥沙，生锈等异常，大概率是可以排除水泡的。如果用玄学一点的第六感来夸张形容，布丁我从一打开车门就知道这车不可能泡水，开玩笑啦，哈哈。
仪表显示并无任何故障标识，可以看到表显为57836公里，发动机变速箱数据读取后可以排除大范围调表的嫌疑，OBD电脑读取全车电路系统均无任何异常，无任何故障，年限这么短的车如果都能出问题，那不是厂家的锅就是国足的锅，啊呸！口误了，是车主的锅。
最后一个项目，来到底盘方面的检测，发动机变速箱结合处无拆装拧动痕迹，无漏油等痕迹，无异常。
其余底盘各悬挂零部件均无拆卸拧动痕迹，无更换，无异常，没有托底的伤，也没有明显的渗漏点。
检测到这里就结束了，整车检测下来排除事故火烧水泡，全车基本没有明显划痕，更不要说钣金喷漆了，内饰磨损符合表显里程，而且比预期的要好。发动机变速箱无异常，底盘也没有托底刮伤，总体来说车况是非常的好，用行话说就是极品。
非要找个小瑕疵，那就是前挡风玻璃更换吧，小哥表示希望能从这一点上面跟公司那边再砍砍价。布丁我觉得其实大可不必，虽然也有记录但没有本质的影响，既然都号称是员工福利，公司内部处理价了，见好就收吧，买来哪怕不开，当天转手出去就能赚好几万。
（此处已添加小程序，请到今日头条客户端查看）好了，今天的车辆分享在这里就结束了。写得不好是因为文化太少，大家多留言批评指正，我是检车家的二手车检测技师小布丁，如果你有心仪的车辆需要检测或者汽车相关的问题，或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！