鲁达 【太平洋汽车网 新车频道】日前，本田发布了旗下新一代家用MPVStepWGN的预告图，其中包括侧面剪影图、前大灯和座椅内饰的图片，可以看到新车致敬了初代的方正车体，内饰也有较大幅度的变化。据悉，新车将于2022年1月7日线上发布。
初代Step WGN于1996年5月作为“Creative Mover 系列”首次亮相，旨在满足全家人的出行需求，并具有出色的实用性，例如极其宽敞和多功能的内部空间，当年一推出就大受欢迎。从预先释出的照片来看，新世代Stepwgn造型上将回归到第一/二代的方正样貌，车上的流线线条将全部消失，车身也会有更陡直的A 柱、D 柱设计，结合超高车顶处理，一切以空间最大化作为设计诉求。车身尺寸方面，现款为4725X1695X1835mm，新一代应该也不会有太大的变化。
（1996年初代StepWGN）
车尾部分，新车同样延续第一代刀切豆腐般的直线条处理，搭配直立灯组设计。不过现款相当特殊的"WakuWaku"尾门设定，由于许多消费者反应过重，因此大改款之后将改成传统双模式开启大型尾门结构，不再使用这种类似电冰箱的设计了。
车厢设计方面，新车仍维持过去的水平对称布局，并且将排档座改成了按键式样设计，中间则是10吋大屏幕耸立在上，仔细看看第二排座椅加入了源自于奥德赛的Ottoman腿拖，相信在乘坐舒适性上会有较大的进步。
新一代StepWGN的动力预计会在现款的平台上进行改良，动力系统维持1.5直喷涡轮增压引擎、最大马力为110kW（150PS）/5500pm、最大扭力为203Nm（20.7kgm）/1500-5000pm 搭配CVT变速箱。另外，混动的e:HEV车型则同样采用2.0 Akinson i-VTEC汽油发动机与二组电动马达的设定，汽油发动机最大马力为107kW（145PS）/6,200rpm、最大扭力175Nm（17.8kgm）/4,000rpm ；电动马达其最大马力135kW（184PS）/5,000-6,000rpm、最大扭力315Nm（32.1kgm）/0-2,000rpm。电池和PCU动力控制单元的IPU智能动力模组则因应载客需求放置前排座椅下来节省座舱空间。
（现款StepWGN）
在面临其他竞品对手如丰田Noah/Voxy/Esquire、日产Serena等车型的挤压下，现款第五代的StepWGN在市场上面临严重的考验，虽然于2017年推出搭载Sport Hybrid i-MMD动力系统的中期改款，但其他对手售价更低、节能表现也不差，导致后期Stepwgn出现下跌趋势。由于奥德赛要在日本停产，这次StepWGN的换代，某种程度也是要承接过去奥德赛的市场，据日本媒体披露，在考虑到利润率的状况下，全新StepWGN的售价将会比起现行车款再度攀升大约50万日元，如此一来就比对手Noah/Voxy或Serena贵上不少，定位或会有变动，这种策略到底被消费者所接受？恐怕也要等到正式亮相后的产品力来决定了。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨嘉臻）