鲁达 有时候，车上会迎来一些不那么安分的乘客——小孩和幼童。他们对一切新鲜事物都感到好奇，他们希望把所有开关按钮都按过一遍，但是他们年纪尚小心智未开，他们还没有办法完全照顾自己。怎样才能保护好些顽皮又可爱的小天使，使他们远离各种各样事故和意外的威胁？除了遵循安全乘车的规则制度，随时注意他们各种的动向，适时制止他们的危险行为，也有必要了解以下几组专门为儿童乘车安全所设置的特殊装备。
儿童安全锁
大多数车辆都配备有儿童安全锁。譬如新近上市的广汽本田新奥德赛，宜家宜商，自然周到地考虑到小朋友的乘车安全，你很容易会在两扇后门（侧门）锁扣位置附近发现这个专门为儿童乘车安全而设置的小机关。
小孩天性好动，求知欲强，什么都要试一试，什么都想摸一摸。自打钻进车里，就忍不住这里瞧一瞧，那里翻一翻；在行车途中，一旦孩子无意拉动了车门把手，将车门打开，极易引发严重危险。如果有孩子一同乘车，请务必要打开双侧后门的儿童安全锁，再关上车门；同时按下车门锁，锁上车门，防止意外发生。需要注意的是，副驾驶位置一般都不设置儿童安全锁。因此有孩童乘车的时候，最好把他们安排在后座，尽量不要把孩子留在前排。
车窗升降锁
和儿童锁的作用类似，也有不少车型配备了升降窗锁止功能。按下门板处的门窗升降锁止按键，这样除了主驾驶，其他乘员直接碰触另外三个门窗的升降按钮，都不会解除锁止状态。儿童乘车的时候，很有可能会因为好奇打开车窗，把头、手伸出窗外，甚至过分好动的小朋友会把半个身子探出高速行驶的汽车外，情形十分危险。如果有小朋友同乘，一定要注意他们的动向，防止出现危险；如果没有必要开窗的话，可以在开车之前，也锁止车窗升降功能。
除了这三面侧窗，车顶的天窗也需要成年人分外留心。有一些家长允许孩子探出天窗，这样的行为其实非常危险。遇到紧急变线刹车、前车突然抛物、空中有障碍物等意外情况，都有可能对孩子造成伤害。
说到车窗和儿童乘车安全，就不得不提一个重要的装置：车窗防夹功能。譬如天窗和侧窗，为了方便使用，不少新车都加上了一键升窗功能，只要轻轻一抠，车窗会自动升起到紧闭状态。但是这种方便的功能却对儿童的安全产生了威胁，电动车窗闭合的压强不小，成年人也容易被夹得生疼，儿童更容易被夹伤。因此，国外有“自动升降车窗必须有防夹功能”的规定，但是国内暂时未有实施。有一些车型不配备防夹功能的车窗，有一些甚至直接取消了一键升降，但是广汽本田新奥德赛完整地保留了这个实用的配置和安全的功能，四扇侧窗、一扇天窗都保留了一键升窗和轻触防夹，细致周到地照顾着乘员的安全。
可锁闭的安全气囊
安全气囊可以缓和碰撞所带来的强烈冲击，危急时刻，可以救命。但是对于未成年的儿童来说，大约以300km／h的速度迅速弹出的安全气囊却是一个隐形杀手。安全气囊弹瞬间充气爆发，若被正面击中，轻者导致窒息，重者击断颈椎，对生理结构未发育完全的儿童是严峻的威胁。为了保护儿童，汽车工程师们开发了可关闭的安全气囊。
气囊锁闭装置通常位于副驾驶的杂物箱内，也有一些车型设置在仪表板右方，夹藏在门壁板之间。锁闭功能打开以后，传感器不会向安全气囊发送引爆信号，安全气囊便不会在碰撞时被激活；解锁后，安全气囊仍可恢复正常工作状态。这样既避免发生意外时安全气囊对孩童造成伤害，也不会令气囊功能丧失。
儿童安全座椅和增高垫
安全研究表明，一个品质合格、使用正确的儿童安全座椅能有效避免儿童在乘车时刻可能发生的碰撞危险。目前绝大部分欧洲国家都已经强制使用儿童座椅，美国、日本、新加坡等也有严格的法律规定。目前，中国相关法规也通过了有关儿童安全座椅的规定。有些注重安全的家长，甚至买车之前就买好了儿童安全座椅。儿童安全座椅特别适合四岁以下的儿童。
年龄稍大的孩子可能不适合儿童安全座椅，但是直接坐在汽车座椅上，安全带对他们来说又有点不合适，这种情况下，可以考虑专用的增高垫。增高垫专为四岁及以上的孩子设计，将孩子增高，并像成年人那样使用车载三点式安全带，既符合安全标准，又有效避免了安全带可能带给孩子的伤害。增高垫的面料经多种工艺处理，柔软舒适，透气性佳，且吸汗防尘，很适合小孩使用。
因为儿童的身高所限，如果要保证安全地系好车内安全带，需要把儿童所坐的位置垫高。一般来讲，儿童安全座椅都有一定的垫高功能。年龄大一些的儿童无法坐儿童座椅时，可以选择儿童安全坐垫。这样，儿童被垫高后，可以正常地使用安全带，这个简单的措施能将危险系数大大降低。除了为儿童配备安全座椅或者增高垫以外，也要特别注意安全带的系法和成年人有所区别。汽车安全工程师推荐，如果不使用安全座椅，只配备了增高垫，儿童系安全带的最佳方法是：从手臂下面跨过肩膀斜对角贴胸而过，腿部安全带应该跨过大腿根部。这样可以避免因为儿童的扭动造成安全带的脱落。