鲁达 新车竞争力2.0版本依旧采用百分制进行评分，对每款车的颜值、动力、配置、油耗四个维度进行评价。四个维度在100分中所占比重分别为外观40分、动力25分、配置25分、油耗10分。为了进一步完善新车评比机制，在原有得分基础上除以价格系数作为最终得分。
数据显示，上汽斯柯达5月共销量30660辆，同比增长25.8%，SUV累计销量占比已由去年同期的8%提升至30%。不可否认，斯柯达在SUV战略方面打了漂亮的一仗，不仅完善了品牌产品的布局，也为其整体销量的攀升提供了有力保障。
斯柯达汽车近期的市场活跃度相比从前几乎是三级跳，这得益于它加快了新产品的发布频率，尾随同门师兄车型弟柯珞克和柯迪亚克相继上市后，一款紧凑型SUV柯米克来到了我们面前，新车共推出4款车型，官方指导价区间为10.99—13.09万元。
▲上汽斯柯达柯珞克 2018款TSI280舒适版
▲起亚KX3 2017款1.6L自动傲雅版
▲广汽本田缤智 2018款1.5L CVT两驱科技精英型
▲东风日产劲客 2018款1.5L CVT智联尊享版
但是，在国内的紧凑小型SUV市场中，还有很多来头不小的明星车型，它们也都实力不俗。那么柯米克在同级别车型中有着怎样的竞争力呢？根据价格及热度，我们在本次竞争力分析中选取的车型分别为：
上汽斯柯达柯珞克 2018款TSI280舒适版（13.19万元）
起亚KX3 2017款1.6L自动傲雅版（11.88万元）
广汽本田缤智 2018款1.5L CVT两驱科技精英型（13.38万元）
东风日产劲客 2018款1.5L CVT智联尊享版（12.23万元）
一、颜值
外观好评：
1.水晶切割几何大灯内部的特征线与格栅线条连接，营造出整体宽阔硬朗的视觉感受。
2.车侧腰线从前翼子板延伸至尾灯组，搭配下方配有的黑色运动套件，力量感十足。
外观差评：
1. 经典的家族式设计风格，显得有些老气的同时没有特别的前脸辨识度。
内饰好评：
1.三维立体式座舱让车内充满了层次感，有贯穿整个中控仪表台的银色镀铬装饰条点缀，使得提升车内做工质感。
2.中控台配有1280*720高分辨率TFT显示屏，即使在阳光的直照下仍能清晰显示内容，并支持多点触控，反馈较为清晰。
内饰差评：
1. 即使在同等价位车型中，柯米克的黑白显示仪表略显落伍。
竞品车型内饰展示：
▲柯珞克
▲起亚KX3
▲广汽本田缤智
▲东风日产劲客
颜值得分：外观—29分，内饰—27分，综合：28分（满分40分）
二、动力
动力方面，柯米克将搭载一台全新1.5L EA211发动机，最大功率81kW，最大扭矩150N·M，与之匹配的是Tiptronic 6速手自一体变速箱。据悉，这台发动机具备MPIX多点雾化喷射技术，以大幅提升雾化效果；D-VVT双可变气门正时，将提高燃油经济性；发动机内部摩擦阻力优化，更经济、更高效；而进气系统噪音优化和长寿命静音正时皮带，更安静、噪音小。
单出账面数据上来看，这套动力总成并没有给人太多惊喜。那么，在小排量涡轮增压和油电混动大行其道的年代，它的存在究竟是落伍还是稳扎稳打？综合表现又如何？
几款车型搭载的都是小排量自然吸气或涡轮增压发动机，只不过排量略有不同。柯米克的动力参数要略低于竞品，而同门师兄柯珞克表现较好。
动力得分：10分（满分25分）
三、配置
新车共有四款车型上市，其中全系标配的配置为8英寸中控显示屏、倒车影像、LED日间行车灯、刹车辅助以及后视镜电动调节等，而在入门车型中，主/被动安全装备配置相应减少，在舒适版本车型中，配备17寸轮毂，而类似上坡辅助、定速巡航、无钥匙启动及自动头灯/雨刷均出现在高配版本的车型当中。
值得一提的是，斯柯达品牌全新开发的在线互联系统，也首先运用在KAMIQ车型上，并且系统在前三年可以免费使用4G流量。
亮点配置：
1.相比其他几款竞品车型中，新车具备胎压监测、发动机启停以及车内空气净化功能。
2.科大讯飞为斯柯达定制开发的语音云平台，并支持带有地方口音的普通话识别，自适应用户语音、语调特征，可实现拨打电话、切换电台及曲目，搜索导航目的地等功能。
缺失配置：
1.缺失无钥匙进入系统功能，在其他竞品中均有所配备。
2.并线辅助、主动刹车及车道偏离预警等功能与柯珞克相同，均无配置。
配置得分：20分（满分25分）
四、油耗
油耗得分：10分（满分10分）
最终得分=总分/价格系数=68/.97=70分（取整数）
（价格系数=新车售价/五款车平均售价）