鲁达 2019年6月24日，长井总经理、川合副总经理与员工代表们在装配车间共同见证Honda新型双缸电喷发动机——FI V-Twin发动机量产下线。FI V-Twin发动机将于2019年秋季上市。
V-Twin发动机主要搭载到小型建筑机械、高压清洗机和骑式割草车等高功率需求的机械上。它以欧美市场为中心，特别是美国市场需求占比大，整个行业竞争非常激烈。为了提高市场占有率，并应对越来越严格的欧美国家排放管制，Honda积极开发了更具市场竞争力的FI V-Twin发动机。经过前期的大量准备工作，今天终于实现量产！
何为FI V-Twin发动机？
FI V-Twin发动机是对原有V-Twin发动机的升级换代，包含iGX700/iGXV700和iGX800/iGXV800，共4款机型。它采用电子控制燃油喷射系统，可根据排气、发动机转数、发动机油温等具体情况，通过燃料箱内置的电控压送泵将燃料雾化，调整好空燃比后，实现最佳燃烧状态。因此，FI V-Twin发动机具备启动更迅捷、油耗更经济、排放更清洁、动力更强劲和保养更方便等特点。
启动更迅捷：通过精准控制燃油喷射，改善低温、高海拔地区和长期放置后发动机的启动性能，真正做到一键启动。
油耗更经济：通过多位的控制传感器，根据发动机运行状态的数据，与负载匹配的ECU程序有效控制燃油喷射，保证发动机在不同工作状态下的高效工作。在保证足够动力的条件下，节省每一滴燃油。
排放更清洁：废气排放更加清洁，符合美国EPA、CARB和欧洲EU的高排放标准，给我们创造一个绿色环保的世界。
动力更强劲：作为Honda通机产品的旗舰机型，其最大排量达到779cc，功率18.6kW/3600rpm，体积更小，动力更强劲，效率更高。
保养更方便：电子燃油喷射系统，ECU自动诊断故障，告别了清洗化油器的繁琐。
FI V-Twin发动机的量产进一步丰富了我公司的产品线，嘉陵本田作为FI V-Twin发动机唯一生产基地，也将继续以更好的QCD实力发挥我们全球供应的作用，为更多的顾客提供高品质、高性能、安全环保、值得信赖的通机产品，带给人们拓展生活可能性的喜悦。