鲁达 [爱卡汽车 导购 原创]
本田奥德赛作为合资品牌家用MPV标杆，稳坐这个级别霸主的位置，产品力得到了充分验证。2019年广汽本田在汽油版奥德赛的基础上又推出了奥德赛锐·混动车型，两种动力总成，多达13个配置，能够充分满足多元化的用户需求。汽油版奥德赛和奥德赛锐·混动的售价有较大范围的重叠，这篇购车手册就带您梳理一下纷繁的车型配置表，给您的选购提供帮助。
| 车型及售价 | |
| 奥德赛 | 奥德赛锐·混动 |
| 2.4L CVT舒适版 22.98万元 | 2.0L 锐·舒享版 22.98万元 |
| 2.4L CVT豪华版 24.98万元 | 2.0L 锐·畅享版 25.58万元 |
| 2.4L CVT智享版 26.68万元 | 2.0L 锐·智享版 27.58万元 |
| 2.4L CVT尊享版 27.98万元 | 2.0L 锐·尊享版 29.48万元 |
| 2.4L CVT尊享版 29.98万元 | 2.0L 锐·至臻版 32.18万元 |
| 2.4L CVT智享福祉版 32.18万元 | 2.0L 锐·至尊版 32.38万元 |
| 2.4L CVT至尊福祉版 35.48万元 | |
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以下是奥德赛/奥德赛锐·混动的试驾文章链接，有兴趣的朋友可点击下图回顾相关内容。
奥德赛锐·混动采用了日规车型的外观，前格栅和包围相比汽油版车型有一些不同，整体风格更加犀利。
内饰风格和车身颜色方面，奥德赛与奥德赛锐·混动提供的选项一致。
奥德赛与奥德赛锐·混动车型的内饰保持一致，差别仅仅在中控屏和一些配置上。奥德赛全系标配了7英寸中控屏，而奥德赛锐·混动除了最低配车型外其余车型都配备了8英寸中控屏。
隔音性是汽油版奥德赛的一个短板，锐·混动车型优化了部分隔音材料，并且将前玻璃升级为双层隔音玻璃。
图中的大扶手是汽油版顶配车型、锐·混动顶配、次顶配车型专属。奥德赛/奥德赛锐·混动的前排座椅分为4个不同的配置等级（在下表中用不同颜色标注），具体信息如下：
奥德赛锐·混动将电池布置在了前排座椅下方原本安放备胎的位置，没有侵占车内空间，这一点对于一辆MPV来说很重要。由于缺失了备胎，奥德赛锐·混动全系配备了应急补胎液。
奥德赛/奥德赛锐·混动全系标配后排独立座椅，后排座椅分为三个配置级别，下表中用不同颜色表示。
奥德赛/奥德赛锐·混动全系车型的第三排座椅都可以完全收入行李厢地板下，避免占用行李厢空间，实用性很强。
车型基本信息介绍
2.4L CVT舒适版为奥德赛的入门车型，基础的舒适性、便利性配置都有，满足日常使用需求问题不大。
奥德赛锐·混动的入门车型与汽油版的入门车型售价一样都为22.98万元，将混动车型的价格降到了一个相当低的水平，但配置方面缺失的就比较多了。电动侧滑门、中控屏、泊车雷达等基础配置的缺失令便利性大打折扣。
| 奥德赛/奥德赛锐·混动入门车型配置对比 | ||
| 车型 | 2.4L CVT舒适版 22.98万元 | 锐·舒享版 22.98万元 |
| 电动侧滑门（单右侧） | ● | - |
| 多功能方向盘 | ● | - |
| 泊车雷达 | 前 ● / 后 ● | - |
| 倒车视频影像 | ● | - |
| 无钥匙进入/启动 | - | ● |
| 7英寸中控屏（带手机互联功能） | ● | - |
| 前排USB接口数量 | 2 | 1 |
| 后排USB接口数量 | 无 | 无 |
| 后视镜电动折叠 | ● | - |
| 后排独立空调 | - | ● |
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2.4L CVT豪华版是奥德赛汽油版次低配车型，舒适性配置在入门车型的基础上进一步增加，性价比较高。
相比奥德赛锐·混动入门车型，锐·畅享版增加了很多必要的舒适、便利性配置，此外还增加了主动安全配置，性价比较高，如果您中意奥德赛锐·混动车型，同时资金比较有限，那么次低配的锐·畅享版是很值得考虑的。
| 奥德赛/奥德赛锐·混动车型配置对比 | ||
| 车型 | 2.4L CVT豪华版 24.98万元 | 锐·畅享版 25.58万元 |
| 轮圈尺寸 | 17英寸 | 16英寸 |
| 车道偏离预警系统 | - | ● |
| 主动刹车 | - | ● |
| 电动侧滑门 | 双侧 | 单侧 |
| 双天窗 | ● | - |
| 泊车雷达 | 前 ● / 后 ● | - |
| 自适应巡航 | - | ● |
| 前排USB接口数量 | 2 | 2 |
| 后排USB接口数量 | 无 | 无 |
| 座椅材质 | 皮质 | 织物 |
| 主驾驶座椅电动调节 | ● | - |
| 前排座椅加热 | ● | - |
| 中控屏尺寸 | 7英寸 | 8英寸 |
| 手机互联 | ● | - |
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2.4L CVT智享版（汽油版全系中配）为此次重点推荐车型，安全配置完备，舒适性和便利性配置也比较丰富。
综合2万元的差价来看，锐·智享版的配置提升比较有限，性价比一般。
| 奥德赛/奥德赛锐·混动车型配置对比 | ||
| 车型 | 2.4L CVT智享版 26.68万元 | 锐·智享版 27.58万元 |
| 头部气囊(气帘) | 前 ● / 后 ● | - |
| 并线辅助 | ● | - |
| 车道偏离预警系统 | - | ● |
| 主动刹车 | - | ● |
| 皮质方向盘 | ● | - |
| 自适应巡航 | - | ● |
| 中控彩色液晶屏幕尺寸 | 7英寸 | 8英寸 |
| 手机互联 | ● | - |
| 前排USB接口数量 | 2 | 2 |
| 后排USB接口数量 | 无 | 无 |
| LED近光灯 | ● | - |
| 自动大灯 | ● | - |
| 后排隐私玻璃 | ● | - |
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2.4L CVT尊享版（次顶配）搭载了一套“Honda SENSING 安全超感”系统，主动安全配置更加完善，自适应巡航可以让长途驾驶变得更加轻松。
锐·尊享版为此次重点推荐的的车型，安全配置完备，舒适性配置丰富，综合29.48万元的售价来看性价比很高。
| 奥德赛/奥德赛锐·混动车型配置对比 | ||
| 车型 | 2.4L CVT尊享版 27.98万元 | 锐·尊享版 29.48万元 |
| 并线辅助 | ● | - |
| 中控彩色液晶屏幕尺寸 | 7英寸 | 8英寸 |
| 手机互联 | ● | - |
| 前排USB接口数量 | 2 | 2 |
| 后排USB接口数量 | 无 | 无 |
| 日间行车灯 | ● | - |
| 随动转向大灯 | ● | - |
| 车内氛围灯 | ● | - |
| 后排侧遮阳帘 | ● | - |
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如果您对舒适性的要求非常高，同时没有苛刻的低油耗需求，那么顶配的2.4L CVT至尊版就是不二之选。值得一提的是，奥德赛汽油版顶配车型减少了一个USB接口，全车只剩前排中控台下方一个USB接口。
锐·至臻版为奥德赛锐·混动的次顶配车型，再加2000元可买到顶配的锐·至尊版车型，顶配车型比次顶配车型多了魔术感应门，但少了后排侧遮阳帘。值得一提的是该配置现阶段还没有正式推出，后期会跟进，如何取舍还要看您的日常用车需求。
| 奥德赛/奥德赛锐·混动顶配车型配置对比 | ||
| 车型 | 2.4L CVT至尊版 29.98万元（顶配） | 锐·至尊版 32.38万元（顶配） |
| 并线辅助 | ● | - |
| 远程启动 | - | ● |
| 中控彩色液晶屏幕尺寸 | 7英寸 | 8英寸 |
| 手机互联 | ● | - |
| 前排USB接口数量 | 1 | 2 |
| 后排USB接口数量 | 无 | 2 |
| 魔术感应门 | - | ● |
| 后排侧遮阳帘 | ● | - |
| 弯道辅助照明 | - | ● |
| 随动转向大灯 | ● | - |
| 车内氛围灯 | ● | - |
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编辑有话说：汽油版奥德赛的隔音一直都是整车的短板，本田也深知在这一点，所以在奥德赛锐·混动上通过优化隔音材料、更换前排双层隔音玻璃等措施来改善整车的NVH特性。加之这套i-MMD混动系统的平顺性和噪音都要比汽油版上的那台2.4L地球梦发动机好，所以奥德赛锐·混动第一排、第二排的隔音性相比汽油版车型有了一定程度提高。
目前汽油版奥德赛有2万元左右的终端优惠，这样一来配置相近的汽油版车型比锐·混动车型要便宜近5万元，这可不是一个小数目，基本无法靠省下来的油钱追回购车成本差异。日常保养周期和费用方面，锐·混动与汽油版车型差别不大，且锐·混动与汽油版车型都提供整车3年或10万公里质保，锐·混动车型的电池组还提供10年或20万公里质保。如果您对油耗和行驶品质有较高的要求，那么锐·混动车型更适合您；如果您更加注重性价比，那么汽油版车型也可以很好地满足您的用车需求。
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