鲁达 1月13日，近百名本田新CR-V车主，聚集在吉林长春两地4S店门口，拉起了横幅，上书“发动机存在设计隐患，重大安全隐患售后无视”，在现场吸引了一批围观群众注意力，在网络上引发热议。
为什么会有拉横幅维权？据说，因为新款CR-V的机油，出现了无故增多、超过限制的不合规情况。而此前有报道声称，机油增多的原因是因为混入了汽油。
车主们从一开始的遭遇无故爆故障灯，刹车脚感不线性，甚至是刹车电子助力失灵后，
在冬天又发现了一个问题：自己的爱车出现机油增多的问题。
一开始，有车主发现CR-V发动机出现机油无故增多的现象，并远远超出上限值，车辆还出现过发动机爆缸和缺火的问题。众多车主知悉问题后，相继对自己购买的新车查看机油标尺液位，不料发现同样出现机油异常增多，并且伴有较大的汽油味。
而当这些车主们向4S店和厂家反馈后，一些车友被告知抽取出部分机油回落正常水平或是更换新的机油，在机油标尺上做下记号，让再跑一段时间再检测。有车友认为，厂家知情却不给解决方案，4S店又将责任推给厂家。
而更令本田车主难过的是，中招的可不只是新CRV这一个车型。
无独有偶，在CR-V爆出问题后不就，黑龙江地区的十代思域1.5T发动机也几乎在同一时间爆出缺缸失火，机油仓大量混入汽油的极端案例。
而在这期间，本田CR-V论坛已炸开锅，车友发的帖子遭疯狂删除。
提到机油，就不能不提到大众和烧机油了。据了解，窜汽油可要比烧机油严重，烧机油只需要加机油就是，而串机油则会破坏原有机油的性能，严重时需要频发更换，不仅损失加大，甚至影响发动机及整车的使用寿命等。
年初，报道称东风本田宣布工厂库存为零，车辆热销，各大4S店在发愁无车可卖，而思域和全新CR-V两款热销车型甚至需要加价才能提车。东风本田不安宁的2017年，看要在2018年怎么应对了。
亲爱的本田车友们，
你们的爱车有这情况吗？
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