鲁达 今天，第二十一届武汉国际汽车展览会在武汉国博中心开幕。东风本田以主场优势携旗下所有车型参展，而其中最重磅的，要数首次亮相的小型车LIFE，东风本田为这款车命名为“来福酱”——很喜庆很嘻哈的风格有木有？！
《鄂A之家》报道组也为此专门前往车展，为大家实拍解析这款专为Z世代青年而生的新车型。鉴于推出的两个版本运动版和跨界版外观主要区别在于：跨界版比运动版多了车顶行李架，而且轮胎轮辋造型不同，所以本文以LIFE来福酱跨界版（下文简称LIFE来福酱）为例重点作解析。
外观：呆萌可爱中透着动感
LIFE来福酱外观小巧，但车身身轮廓饱满有型，属于那种呆萌可爱中带点动感的小型车。
从正面看，就像一个睁着大眼睛的“大嘴青蛙"。黑色网状进气格栅两侧连着熏黑式LED大灯，大灯内部最外采用了环形LED灯带，让整个灯组整体看上去炯炯有神。
而大灯两侧采用上扬式设计，就像眼睛上面画了“剑眉”。整体来看，左右大灯活脱脱一副星眸剑眉，非常具有辨识度，而且点亮后也有很强的视觉效果。
前脸底部采用了贯穿式的空气导流槽设计，外侧采用了黑色的运动框架，视觉效果非常的凌厉，底部采用了铲形的包围，整体显得更粗犷。
车身侧面采用了很年轻并且很凌厉的风格。前半段采用了双A柱的设计，前侧的三角小窗减小了视觉盲区，造型像剑尖，而车窗整体也采用了凌厉的造型。
车顶配备了车顶行李架，还有个黑色的鲨鱼鳍。车门下框用了黑色的底部包围，后视镜也采用了黑色的涂装，轮胎轮辋采用了梅花形设计。
尾部造型属于饱满和立体的风格。饱满是因为：一是尾箱开口面积较大，二是后挡风玻璃设计很饱满。
立体则是因为它的尾灯采用了很跨界的风格打造，尾灯采用了大面积的黑色的涂装，内部采用了和前大灯相同的设计元素。两侧尾灯内部进行熏黑处理并加入LED光源，点亮效果更具辨识度。
在车身尺寸上，运动版车型的长宽高分别为4109/1694/1537mm，轴距2530mm；跨界版车型稍微大一点点，长宽高分别为4111/1725/1567mm，轴距2531mm。
内饰：简洁直白中带着时尚
因为属于首次亮相，本次车展上的LIFE来福酱仅作展示，所以无法打开车身看内部具体的装饰。但展车正好在强聚光灯照射下，我们就透过车窗玻璃拍了下面这张图，略略可以从中看出一二。
透过车窗看，其内饰简洁明但有时尚之感。驾驶席侧采用两幅式方向盘和内凹式的液晶仪表，虽然方向盘造型比较简单，但从上面布置的按键看是多功能方向盘，主要用来操作搭载的Honda sensing系统以及其他功能。仪表台中控显示屏也中规中矩，和两边空调出风口形成了一个整体。
仪表盘下面是三个实体空调控制旋钮，旋钮下面是USB充电插口，最下面是手机放置台。换挡杆是比较传统的鸡腿式，手刹是传统机械手刹，换挡杆与手刹之间有个凹槽，可以用来放手机或者票据等。手刹后面是可翻盖的储物盒，盖上盖子也可以用来开车时放置右胳膊，让人显得更轻松舒适。
布材料座椅是灰白色，从造型看包裹性还不错。
动力：1.5L自吸四缸配CVT
动力方面，根据工作人员介绍，LIFE来福酱将搭载1.5L自然吸气四缸发动机，最大功率131马力，最大扭矩155牛米。全系配CVT变速箱，并满足国6排放标准。
因为这是首次正式亮相，预计东风本田将会在今年12月份正式上市LIFE来福酱，所以具体驾驶起来感觉如何，要在我们试驾后才能明了。但根据这个动力配置，结合LIFE来福酱小型车的体重，再加上其为年轻的Z世代青年而来的定位综合来看，这款车的加速和操控肯定很不错，否则也难打动追求时尚的年轻人群。
写在最后：
LIFE来福酱是东风本田首次推出的小型车，这款本田的功勋车型在海外也一直是众多年轻人初入社会的首选。今年东风Honda将这款经典车型引进中国，以全新面貌再次面世，试图用潮趣Q萌造型和实在的可利用空间，打动当下中国Z世代青年，成为他们人生第一款车。那么后期实际表现会如何？让我们拭目以待。