- 作为一款紧凑型SUV，这个内部空间算比较大的了。而本田CR-V在车内的空间上也是同样出色，后排空间宽敞度也十分优越，能够为乘客留出两拳左右的腿部空间。此次，东风本田带来了全新CR-V，不仅拥有更加运动的设计，而且提供了更加宽敞的空间。
- 而从实际体验来看，新CR-V的乘坐空间表现与现款基本一致，后排地台也基本能够做到平整化，空间灵活性表现不错。而在空间方面，本田CR-V 2021款 240TURBO CVT两驱都市版 国VI表现中规中矩，后排座椅可以40:60比例放倒。这也为本田CR-V赋予了更丰富的储物空间，让手机和水瓶等物品都有了容身之地。
- 后面还可以，家里人对空间也没有那么在意。这种车子在空间上是比较宽敞的，而且动力上也非常符合国内的实际情况，在同级车子里面算是性价比非常高了。此前，在CR-V的基础上，东风本田针对国内消费者的使用习惯对车内空间进行了优化。
- 后面还可以，家里人对空间也没有那么在意。在储物空间方面，本田CR-V表现也相当出色，储物方面的设计也很人性化，满足了大多数消费者对车型的使用需求。这样的表现甚至超过了很多中型SUV车型的空间表现。
- 在国内汽车市场，SUV车型的热度很高，主要表现在空间大、视野开阔、通过性高等方面，可谓是suv车型中的“万金油”。这辆车有着大空间，高配置，强动力等优点。这样的空间表现，一定会让你满意。
- 此时，在一旁需要坐进CR-V的朋友们都表示，这台车的内部空间非常宽裕，甚至让我第一时间想到了冠道。这台SUV在空间、颜值、配置、动力上都有着一定的竞争优势，再加上合理的定价，CR-V能够成为紧凑型SUV的“销量王”也就在情理之中了。这辆车的空间我觉得是够用了，后排的乘坐空间是很充裕的，腿部空间有两拳，头部大概有一拳，对于一家人来说，这个空间已经算是很大了。
- 在车厢内部，CR-V通过巧妙设计多个储物格，方便乘客随手拿取其杂物。而CR-V的储物空间更灵活、更多样，在中央扶手箱、手套箱、前后杯架、B柱衣帽钩等处应用了空间设计，可以根据实际需求来打开打开或关闭。此番改款升级的CR-V在设计、空间、配置、动力四大方面进行了升级，其未来市场表现如何，我们拭目以待。
- 在实际体验中，身高1.75米的体验者坐进去之后，前排拥有一拳四指的头部空间。后面还可以，家里人对空间也没有那么在意。而从实际体验来看，新CR-V的乘坐空间表现与现款基本一致，后排地台也基本能够做到平整化，空间灵活性表现不错。
- 在国人非常看重的空间维度，CR-V是明星车型，空间魔术师，实力不管是老对手RAV4荣放和奇骏，在同级车型中都是佼佼者。这一点主要体现在后排方面，几乎全平的地台让后排坐满三名乘客也不会感到压抑，加上全景天窗的配备，整个空间显得格外舒适。空间方面，本田CR-V的乘坐空间表现一如本田CR-V的水准，后排座椅靠背角度可调。
- 这个数据比大众途观L还要优秀，实际的内部乘坐空间也非常充足。这台车的乘坐空间表现一般，但是后排座椅可以调节前后和靠背角度。而从实际体验来看，新CR-V的乘坐空间表现与现款基本一致，后排地台也基本能够做到平整化，空间灵活性表现不错。
鲁达 发布于 2023-08-25