鲁达 来我们谈一下汽车的问题哟
现实生活中的交通意外，大部分是由于人为的疏忽。而这些疏忽，既有忽略日常保养，也和驾驶员的行车态度有关。尤其在驾车时碰到雨天，即使是小雨，也要多加注意。车主应在开车前对车辆进行基本检查，雨天时应当检查雨刮、胎纹、胎气、车头灯及指示灯号等状况。加上安全的行车态度，可大大减少危险的发生。
雨天开车，视线不清会是非常危险的。通常雨刮容易因为雨刮和玻璃贴合不密，而产生摩擦的吱嘎噪音并造成刮水不畅而留下许多不干净的条条水纹，这都是因雨刮条品质不良硬化所造成。质量好的雨刮，能有效降低异音产生，有效增加玻璃与雨刮表面贴合，刮水更顺畅。同时，雨刮片应该一年更换一次，避免因雨刮橡胶的老化而影响拨水效果。
检查轮胎的时候，大家可改为留意轮胎上的磨耗标志，即是轮胎内坑的凸起位置，通常胎边会有记号提示那里是磨耗标志。如果磨损到这里，应该立即换胎。一般建议轮胎由开始使用计算，使用周期不要超过3年，也不要使用出厂太久的过期胎，因为橡胶硬化后，抓地力已没有保证。最后还要检查胎压，因为胎压过高会令轮胎接触地面的面积减少，影响抓地力。相反，胎压过低也影响操控性。
雨天路滑既是对车辆的考验，也是对驾驶员的考验。驾驶员在雨天开车，需要调整心情，并要小心驾驶，这样很多意外都可以避免。
保持车距是雨天安全驾驶的关键。在雨天行车，车速尽量控制在60km/h以下，注意前后车距，一般跟车保持两秒距离，雨天则更要加倍才算安全。除了按需要打开雨刮及开车头大灯外，如果前挡玻璃有雾气出现，千万不要紧张，只要打开冷气，并将冷气风向调整为吹向前挡玻璃，雾气就会快速消散。
良好刹车可以救人一命，但误用刹车却可能酿成意外。司机刹车时，是不宜大力踩踏刹车的，以免轮胎抱死，导致车辆滑行。如遇上要紧急状况，最好能够预较长的距离，先减慢车速再刹停，期间开启死火灯，令后车也有足够时间减速及停车，否则前后车都刹车过急，就容易造成连环碰撞。
在雨势较大的时候，过线超车便较平时危险得多，因为雨天路滑加上视线受阻，这时加速超车容易令轮胎打滑，发生意外。如在有对面方向车的道路上，更不宜过线强超，若过迟发现对面车辆便会造成严重车祸。如在公路上过线超车，也必须先查看左右盲点，避免受盲点影响，发生意外。
汽车涉水时，要事先估计一下积水深度，如果水深超过尾气排出高度，容易导致汽车死火，那就需要更改行车线路，避免冒险。如果无法避免，而水深不高于半个轮胎高度，可以用低档行驶，提高发动机转数，保持油门稳定，慢慢通过。事后最好浅踩几次刹车，因为涉水之后，刹车会被削弱。这时，保持和前车的距离很重要。
灯光是在恶劣环境中重要的行车讯号，暴雨时，要开车头大灯，让对面车辆容易察觉到自己存在。视野非常差的时候，就要开启死火灯，提示后车注意车距，如果这时才发现车灯失灵非常危险了。
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