鲁达 对一般人来说，坐在车子里面，想要透个气就顺手摇下车窗，开车窗仿佛是一件很随意的事情，但老司机都知道，开车窗也是讲究方法的。
一、单侧开窗。
通常打开单侧是车窗是为了散发车内的污染气体。相信抽烟的车主深有体会，抽烟时，单侧打开靠近自己的车窗，二手烟就会很快地散出去。
告诉各位车主一个小技巧，打开靠近自己的单侧窗时不要全开，将车窗打开一个小缝，这样在气压的作用下，空气流通速度更快，烟也就散得更快，也不会把烟吹到后方乘客面前。
二、关单侧前窗。
说的是只关闭靠近驾驶员的单侧窗，打开剩下的三扇窗。这样做是为了快速地排出车内异味。那么其中有什么道理呢？原因是这样开窗会导致后排座位空气双向流通，但前排的空气流通不平衡，导致空气移动产生方向性，车内的异味就可以快速地被排出。
三、在高速路上行驶时，开窗就大有讲究了。
随意开窗很可能会危及生命。高速上可采取以下几种开窗方式，1.开一扇窗，最好是在没有乘客时开后侧单窗，这样能使前排获得柔和的风，但不可长时间在高速上开。
2.开两扇窗，切忌将同侧的两扇窗同时打开，最好开对角的两扇窗，这样不仅可以降低风的噪音，车主也不会由于气压作用影响开车。
四、全部车窗关闭，只留下后排的其中一个。
这样开窗会使得后排留下一个高气压的区域，在这个区域出风，风相对来说要柔和许多，并且大大降低乘客被杂物所伤的可能性。
五、斜对角开窗。
开车通风时难免会出现风在车内呼啸的噪音，但又想开窗散热，这时就可以采用开斜对角窗的方法了，不仅降低噪音，还是一种很不错的通风方法，乘客需要休息时用这种办法就非常好了。
六、车窗勿全开。
也许有车主认为，将四个车窗全部打开通风效果最好，事实却是相反的，这样开窗会使得车内气流混乱，导致窗子周围的气流排放达到峰值。
车内摆放的小物件往往因承受不住乱流会出现倾斜甚至损坏的情况。并且强大的风力还可能带走车内松弛的按键，可想而知损失不小，因此不要将四个车窗全部开启。
车窗开启的重要性可想而知，与生命息息相关，因此不要再随意开车窗了。