鲁达 这是21款奔驰E260 Coupe轿跑车型，原车只标配倒车影像功能。提车回来后，车主发现不是很实用，在了解情况后果断选择升级原厂360全景，彻底告别死角盲区。
在升级过程中我们是知道，360全景倒车影像是有原厂和国产两种选择的。
首先我们说说国产的，国产的升级过程中是需要在原车的基础上开孔，破线接上车内主机，通过一个盒子实现功能，带有360记录仪功能，打转向灯自动弹出画面，3D效果，功能是比较丰富。缺点就是不够问题，还破线，破坏原车安装，画面会变形，在使用起来大打折扣!
原厂360全景，安装起来就比较简单，直接更换配件总成，有倒视镜底壳，360全景电脑，线材，摄像头组成，安装完成后通过奔驰原厂电脑编程设码就可以有画面出现。效果和原厂高配的一样，都是高清的，行驶中遇到雷达提醒会自动弹出画面，正常倒车画面就会自动弹出，行驶低速不超过20码画面会显示在中控屏幕上，非常的实用稳定。也可以自己手动调出画面。原厂的不一定是功能最丰富的，但是却一定是最适合的。
360° 摄像头 – 在驻车时提供全方位视图。借助 4 个短程摄像头，该系统可实现在逼真的全方位视图下进行驻车和行车操作。车辆及其周围情况将以俯视图的形式显示在驾驶室管理和数据系统在 显示屏上。驾驶员还可以看到车窗线以下的障碍物。这在接近路缘等情况下十分有用。1 个摄像头安装在前部散热器格栅上，每个外部后视镜中各带有 1 个摄像头，行李箱盖中央也设有 1 个摄像头。摄像头图像中的虚拟视图覆盖车辆前后约 3 米及两侧约 2.5 米的区域。各视图中的基准线也令驻车更加容易。来自驻车定位系统 (PARKTRONIC) 的信息显示在车辆轮廓上。还会通过画出车辆的运动弧线来显示转向角。如果安装有挂车拖钩，则接合倒档时相应的视图更易于将球颈挂入牵引杆中。可通过接合倒档、按下相应按钮或驾驶室管理和数据系统以及联网功能菜单启用 360° 摄像头。视图可自动切换，例如在从前进档变为倒档时，并可单独选择。通过电动展开盖板防止后部摄像头脏污。
安装完成后，路试效果，不管是晚上还是白天，都不会影响摄像头的效果一样是这么高清。主要是手机拍摄效果，实际实车体验效果更佳，本期的原厂升级效果分享到这里，喜欢的小伙伴可以点点关注我，不定时更新原厂升级案例，让你改装路上不迷路。