鲁达 作为早在本世纪初就引入国内市场的车型，本田CR-V的到来，可以说是成为了当时许多人对城市SUV的启蒙者，并且随着时间不断发展，它也成为了我们国内合资紧凑型SUV市场中的一款经典车型，市场销量表现一直是长久不衰。根据数据统计，2021年本田CR-V全年销量为200502台，在SUV销量榜上名列前茅。
目前在售的本田CR-V是2021款，总共有17款车型来供消费者选择，其中是包含了普通的燃油版车型，也有中高端的混动版车型。今天笔者便准备以240TURBO CVT四驱豪华版车型（21.78万）为例，来解析一下它的产品力表现，看一看实际情况到底如何。
首先外观颜值方面，现款在售的本田CR-V由于久未进行更新换代，所以它的设计语言基本上是比较熟知的。车头采用了富有层次感的布局。蜂窝状中网面积很小，然后通过烤漆饰板和两侧大灯融为一体，拉伸了整车的视觉效果。前唇部分则采用了镀铬饰条包边，从而带来了一定的运动感。
车身方面，本田CR-V则是采用了标准的SUV结构，C柱后方较为圆润饱满，再加之略微突出的后轮眉区域，给人的感觉略显臃肿，但具有不错的力量感。车窗和侧裙均拥有镀铬饰条装饰，使得视觉效果也不会显得太过单调，配置上则是采用了235/65 R17规格轮圈，然后匹配前通风盘式后盘式刹车。
来到尾部，本田CR-V顶部带有扰流板设计，同时还配备有高位刹车灯，两侧大灯造型略显夸张，灯腔设计得较为突出，点亮后视觉效果比较显眼。后包围部分则带有镀铬饰条装饰，下方匹配了双边两出尾排，提升了一定的运动气息。
内饰部分，本田CR-V也同样是采用了我们熟悉的家族式设计，中控台是T型布局，配备有软质材料以及木纹饰板装饰，给人的感觉还是挺时尚、精致的。中部配备有常规的空调功能按键，以及一个7英寸中控屏，提升了一定的科技感。但车机系统方面，本田CR-V仅能够支持卫星导航、车联网等功能，虽说满足普通交互需求基本上是没有什么问题，但智能化体验表现挺一般。
配置方面，今天这款本田CR-V也算是一款中高配车型，所以用料、配置等也还算挺厚道，多功能方向盘和座椅均采用了真皮材质包裹，其中前排座椅还带有电动调节和加热功能，舒适性表现较为中规中矩。另外诸如L2级智能辅助驾驶系统、可开全景天窗、一键启动、后座出风口等，该车也都有配备，用车品质基本属于同级市场的主流水平。
尺寸空间部分，本田CR-V的长宽高分别为：4621/1855/1689mm，轴距为2660mm，虽说算不上出色，但也是紧凑型SUV市场中的主流水平。身高177cm的乘客坐进前排，头部空间能够剩有一拳一指，保持座椅不变去到后排，头部空间为一拳两指，腿部空间则是在两拳左右。并且由于地台凸起不高，靠背较软还带有头枕，中部乘坐也不会感到任何难受。也就是说，将本田CR-V用来作为五口之家的使用，基本上是没有什么问题的。
后备厢部分，本田CR-V的开口大小比较一般，但内部设计得很规整，常规状态可以放置3-4个左右的旅行箱。后排座椅还可以按比例放平，最大进深可达1870mm，在“MM理念”的加持下，本田CR-V的扩展能力表现是挺出色的。
最后再来看看三大件部分，普通的燃油版本田CR-V均是采用了1.5T涡轮增压发动机，然后匹配CVT无级变速箱，使用92号汽油，满足国六b排放标准。账面数据上该车是拥有最大功率142kW，最大扭矩243N·m的动力输出，零百加速为9.8秒，NEDC综合油耗为6.7L/100km。底盘部分，本田CR-V则是采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架，然后匹配适时四驱的驱动方式，操控性以及稳定性的表现都还不错。
综合来说，本田CR-V能够这么多年被广大的消费者喜爱，肯定是有着它的道理。就产品力来看，本田CR-V的表现基本上是综合且全面的，颜值、空间、配置均属于同级市场的主流水平，再加之强劲的性能，以及本田一直以来的口碑和品质，确实是让人值得信赖的一款选择。那么你觉得本田CR-V怎么样？欢迎留言讨论。