鲁达
作为本田进驻中国市场的合资品牌东风本田，在以往，由于其产品的定位问题，总被开玩笑地冠以“叫好不叫座”的称号，故而出现了思铂睿和雅阁销量的差距、思域和凌派销量的差距等等。不过，随着东风本田产品线的愈加丰富，其销量从去年开始就呈直线上升的状态，数据显示，东风本田2015年累计销量达40.65万辆，相较于2014年的30.82万辆，同比劲增幅度高达32%!然而，也许是因为销量上升得过于迅猛，东风本田的投诉也随之增加。
一、气囊和异响投诉量居高
质量问题一直以来都离不开一件产品，而根据汽车投诉网统计的数据显示，东风本田的质量问题大多集中在气囊以及异响两大方面。其实，关于气囊的问题，是属于近年来的一个特别突出的大问题，由于气囊大多使用的是日本企业高田公司的产品，所以这个问题也集中出现在日系车身上，当然了，虽然近期已有不少企业包括本田对高田的产品开始抵制，但是这样的问题早已让它们的名誉尽失。
若说气囊的问题出现在高田公司上，那么异响则是属于一家车企的产品问题了。从上面的几则投诉来看，东风本田的异响问题出现在各个汽车部件上，比如储先生投诉的是驾驶座位出现异响，过不平坦路段的时候尤其明显，而找了4S店维修后给的答复却是无法解决!根据小编的了解，一般来说，如果4S店无法解决的问题，除了技术水平有限之外，就是产品在出厂之前就存在问题了。
而赵先生投诉了思域发动机异响，厂家给出的解决方法十分直截了当：更换发动机中缸总成。也就是说，赵先生的这台思域所出现的异响问题，由一开始轻微的异响到后来声音的越来越大，以致要进行大修，说明了新车在出厂时就有质量问题，且导致后来的问题严重性加大。所以说，东风本田不仅要把好质量关，消费者在购车时更要多加注意新车的毛病，否则麻烦将会越来越大。
二、售后问题突显在技术和态度上
如小编上面所说的那样，一款产品的问题无法解决，不是技术水平问题就是产品在出厂之前就存在问题，而根据搜集的投诉显示，东风本田的4S店维修人员确实存在了较大的技术水平问题。
投诉显示，陶先生购买的东风本田XR-V不足一个月，就出现了严重的质量问题，而当把车子给4S店维修之后，维修人员回答的却模棱两可，很显然，对于车子出现这样的问题，由于维修人员的技术水平有限，根本没有弄清问题的原因，而以致后来故障再次出现。
此外，东风本田在售后服务态度上的投诉量也极高。据小编了解，一般来说，4S店的售后服务态度体现在处理问题的效率上，车主柳女士所投诉的案例则显得尤为经典，根据她的投诉我们可以了解到，柳女士所购买的XR-V去做首保时发现漏油，4S店擦拭干净后让她开回家等待复查。一周之后，4S店寻到故障的原因后跟厂家申请更换密封垫，然而一周后无答复，竟柳女士催问才告知密封垫已到，可是车子经过维修之后故障仍旧没有排除，以致这样的问题持续了两个月之久。整个事件过程中，东风本田4S店所体现出来的售后服务态度不仅消极，还损害了东风本田整个品牌的名誉，看来，东风本田的4S店真的要多加整顿整顿了。
总结：通过对东风本田的投诉案例的了解，我们可以知道，东风本田当下存在的问题主要突出在产品质量以及售后服务上。我们不否认，东风本田所推出的产品越来越符合中国消费者的用车需求，但是，伴随着销量的上升，质量更应多加把关，此外，给予顾客一个暖心满意的售后服务也是至关重要的。