鲁达 本田和现代的车标，不得不说，这两家车企的车标实在是太像了，都是一个H ，只不过一个是正向的H，而现代则是一个斜线的H，肯定有人这样想韩系车当年模仿日系车，不会是连车标也一起模仿了吧？许多人都会说当然不是了，人家各自有各自的含义。
主要是因为它们两个的英文名字都是以"H"开头的，本田"HONDA"，现代"HYUNDAI"，所以两者都取了首字母作为核心。
HONDA最初征集了2000多份征稿，最终确定了三弦音箱式的商标，才有了最初的带方框的H，又因为H像飞翔的翅膀，所以寓意"飞翔的本田和本田的一往无前"。本田的目标一直是致力于高效、低能、环保的发动机研发，并为客户提供更流畅、豪华、动感的汽车。所以，本田也是心发动机而闻名于世。
HYUNDAI以首字母"H"为核心，配合椭圆圈。斜着的H又像双方的握手，表示客户的真诚服务，椭圆寓意方向盘，又有完美的意思并且椭圆又代表地球，所以很明显现代的意思就是：以现代为中心，为全球客户提供更真诚的服务，提供更完美的汽车。
其实这并不是我想说的真心话，我想说的是，这里边只有一个原因，就是两个字儿"山寨"。
在现代汽车生产之前，本田已经是世界知名品牌，毫无疑问现代起的这个商标就是在傍大款，就是现在的山寨。现代，让人感觉乍一看就像丰田就起到了作用，这是很多小的品牌没有成长到大品牌之前都经历的事儿，这件事本身没有什么可耻的。
日本的所有汽车厂商，包括丰田本田这种类型的，都模仿过欧洲的车型和美国的车型而且是百分之百的山寨，就是从外观到内饰都一样。
比如说丰田的越野车曾经就跟福特的越野车傻傻的分不清楚。
包括本田生产的摩托车川崎都和哈雷、胜利这些美式巡航车，简直没有太大区别，连logo都很一样。
为什么告诉大家这件事本身并不可耻呢？
因为山寨也就是我们所说的抄袭是在一个品牌成长之前最开始最快的学习方法，就是所谓的站在巨人肩膀上看得更高更远是一样的道理，这样就能把他的经验的很快的学习过来，然后在此基础上再去仿制再创新。
想告诉大家的意思就是说，不要认为这件事有多可耻，我们也不要因为中国的众泰和一些厂商的山寨别的车就觉得可耻，山寨只是一个阶段，如果永远都山寨，那就没有了自己，如果山寨完之后就去研发，用赚来的钱去提升自己这个是值得赞扬和表扬的，我们也要给中国车适当的机会。
就像当初H就是山寨H，让人感觉就是一辆本田车，后来在此基础上又去搞研发，逐渐摆脱了本田车的影子，有了自己的特色，logo也有自己的寓意。