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本田思域2009款怎么——本田思域2009款二手车多少钱!

Hello,大家好!检车家老司机又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。由于长相清秀骨骼清奇发型蓬松身材偏瘦,而且有女孩子一样的心思细腻,同事们给我起了个外号叫春哥。当然此春哥非彼春哥,信我也不会得永生,不过检测二手车,我可是专业的!

第十一代思域全面上市了,新车不论是外观内饰还是空间动力都得到了全面升级,较上一代思域作出了很多改变。尤其外观的改变是人们看得见的,以往的锋芒收敛了一些,给人的印象不再是那个鬼火少年,不过运动风格依然保留了下来。

春哥认为,每一代思域都是成功的,每一代思域在它所属的时代都是不可忽视的存在。今天的主角,一辆十一个年头的八代思域,虽然历经风雨雪霜,满是岁月的斑驳,但买主小姐姐看到的第一眼就觉得就是它了!没办法,颜值还是有相当的杀伤力!小姐姐难以招架!即便是超了一点预算也愿意接受。

说起来,买卖双方还是邻居的关系,缘起于小区业主群。买主小姐姐刚拿到驾照,想收一个二手车来练练手,立誓独当马路杀手!为了省事,突发奇想在业主群里先问一下,结果还真有人要卖车。卖车的大哥明事理,告诉小姐姐这个思域现在的行情是5万,但是之前出过事故,可以3万5出给她。

大哥也想得周到,毕竟是邻居,经过这次买车也算熟人了,同住一个小区,日后还可能见面打交道,大哥本着再熟也怕日后有麻烦的想法,在微信公众号找到我们帮忙做个检测,作为车况的证明材料。小姐姐也不太懂车,就听了大哥的安排,等检测完了再咨询咨询朋友的意见。

下面就该春哥出场了,到了他们所在的小区,卖家大哥把车子开到了路边,简单的沟通了检测事宜,春哥就开始干活了。

车型年款:思域 2009款 1.8L 自动豪华版

出厂时间:2010-04

表显里程:139152KM

厂商指导:16.78万

车主报价:3.5万

第一步 外观覆盖件

还是以前的流程,先看前保险杠,可以看到在雾灯罩那边有明显的漆雾,前杠肯定喷漆了。不过话说回来了,都十一年的车了,别说喷漆,换个前保险杠也不是什么大事。

左前叶子板漆面厚度看着正常,但叶子板螺丝有掉漆的拆装痕迹,且叶子板内侧颜色与外侧不是很一致,那么我们可以判断这个叶子板有过更换。而换了叶子板,就要小心里面的叶子板边梁和减震器了,好在看了具体部位并没有损伤修复的迹象。

本以为左边没什么事了,结果看到左前纵梁上面有一条显眼的焊接痕迹,通过对比右侧纵梁,确认左前纵梁有过二次焊接修复,这种情况属于国标事故车范畴。卖家大哥说的出过事故应该就是这里了!

外观做漆的地方不少,局部还有钣金刮腻子的情况,这个喷漆工艺还好,还说的过去,并没有什么较大的色差。看来卖家大哥也是讲究人啊!

两侧ABC柱,四车门门框以及后排水槽都没有严重损伤修复的情况。目前来看,车头的撞击是从左前受的力,并没有波及到其他地方。

第二步 发动机舱

两个大灯的拆装更换并不意外,不过观察水箱框架和机盖都没有异常,上面的螺丝还是原厂状态。按理说纵梁都伤了,前面的这些部件不应该没事,春哥推断撞击的位置偏低而且角度倾斜,可能是撞到了石头护栏之类的,水箱框架下部肯定会伤到,等看底盘的时候留意一下。

发动机没事,事故不会冲到这么深的位置。静态观察发动机的状态还是可以的,气门室盖、进气歧管以及周围的附件都没有拆装痕迹,可以大体判断出这个车子并没有经历大的维修。当然,机爪螺丝是拆过的,机抓的生命周期比较长,但性质还是属于易损件,维护更换的情况也很正常。本田的口号,买发动机送车,不是说着玩的。

接下来检测油水和电瓶,刹车油含水量超标了,这样会导致刹车变软,制动效果变差,建议及时更换;机油的话,目前看着没什么问题,但还是建议回去换一换,方便记录下一次的保养时间和公里数;这个防冻液蓄水壶有点缺,回去要第一时间去添加,毕竟北方的冬天很快就来了!

第三步 内饰

如果你看过十一代思域的内饰,再看眼前的这辆车,这内饰简陋至极呀!配置方面也没什么太多高科技配置,仅仅是勉强够用了!不过十年前的内饰设计就是追求简洁实用,一个时代有一个时代的流行元素,而且车内整体还是蛮整洁的。

内饰的第一感觉就是磨损有点大,车门饰板皮子都裂口了,按键的文字标识也磨没了,看了表显接近14万公里,这样的磨损程度也比较符合这个里程数,实属正常。

前方有事故,气囊是必看的。主气囊螺丝是拆过的,仪表台以及副驾驶储物箱却没动,副驾驶气囊在中控里面,不拆仪表台是动不了副气囊的,可以证明这个车的气囊没有弹开过。那么拆主气囊很大可能就是召回更换著名的杀人气囊了,毕竟2015年之前的思域都是用的某田气囊,要查一下维保记录才能知道。

泡水的检测,内饰是主要阵地,座椅、地毯、转向柱、点烟器、安全带卡槽、仪表台、保险盒等部位都要仔细排查,如果车辆泡水了,这些地方都会留下难以清理的蛛丝马迹。这辆思域只看两个地方就能排除泡水的嫌疑,转向柱和点烟器,都没有拆卸生锈的情况。

OBD电脑在全车电控系统在读取出几个故障码,不过都是偶发性的,多数都是电瓶亏电引起的,不影响正常驾驶。如果是永久性的故障码,就最好去检修一下。

第四步 底盘

找了个地方把底盘举起来,初步观察不存在严重的托底刮蹭,也没有大面积的渗油漏油,如果换了德系车,这个年份的二手车,总要漏一漏的。但漏油也不算什么大问题,修一修管个三五年,三五年之后就该换车了。

四轮刹车片有过更换,这是正常的易损件维护,跑了快14万公里,不换刹车片就玩大了!左前悬挂拆装,单个拆卸并不能说明什么,事物是有联系的,要看旁边有没有其它维修情况。果然,转向机螺丝拆过,转向机的制造日期和车辆出厂日期也对不上,所以这个转向机是后更换的。

发动机油底壳,变速箱壳体以发动机变速箱连接螺丝都没有动过,正常情况也不会动到这些地方的,如果发动机底部的螺丝大面积拆的话就说明发动机大修了。

到这里两个多小时的检测就全部结束了,看得出来小姐姐都有点等的不耐烦了,春哥我赶紧做一个简单的车况总结。 1.外观:多处喷漆,左前叶子板更换,左前大灯更换; 2.机舱:左前纵梁焊接,防冻液缺少; 3.内饰:主气囊召回更换; 4.底盘:左前悬挂拆卸,转向机更换。

用通俗的话告诉买卖双方,左前发生过碰撞事故,伤到了结构件左前纵梁,定义为事故车。其它都是小修小补的问题,后期需要保养添加防冻液。大哥问小姐姐要不要,要的话他可以把车子保养好再交车。小姐姐犹豫了一下,说她自己不懂,要问问驾校师傅再考虑,请大哥把检测报告转发给她。

一时半会儿没有结果,春哥尽完自己的职责就先撤了。虽然大家都排斥事故车,但只要价格到位,很多人还是会选择铤而走险。就像有一句话:男人无所谓忠诚,忠诚是因为背叛的筹码太低!只要打破了某种平衡,事情就有转机。可以看到这款思域目前的二手车行情维持在4万大的水平,个别车子报价5万多,卖家大哥给出的底价是3万5,已经做了较大的让步,买不买真的看个人的侧重点了。

晚上的时候,春哥想起有条友求购类似的车款,于是从卖家大哥那打探车子卖了没,没卖的话我这里还有买家。大哥说成交了,驾校师傅回了小姐姐一句:赶紧买,不买我就出手了!春哥哈哈一笑,看来这驾校师傅是个有趣的人!

好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!

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责任编辑: 鲁达

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