鲁达 发动机舱
想必玩车的朋友或多或少的听过飞度这车哈，因为其售价较低、改装潜力大、车身短小、容易操控等特点，被车迷朋友们称为"平民超跑"，虽说是"平民超跑"，但是素车状态下还是妥妥的买菜车，最大马力131匹，最大扭矩155牛米的动力参数在日常通勤中是够用的，买买菜，接送下孩子，上下班这些，但是如果想要个性一点，开车激进一点的话，原车动力就肯定是不够用的了，这个时候其实就可以考虑上一套涡轮增压
我的小飞度
现在一套涡轮的话其实也不是很贵，2个达不溜一套搞定，如果平常驾驶风格比较激进或者想往赛化发展的，我觉得涡轮增压是必改的，不然动力是真的跟不上，我现在自己是打的0.5bar的压力，有190匹马力和260牛米，因为自己平常就是走街，偶尔暴力驾驶一下，够我用了，赛道也下过，不过下赛道的话0.5bar压力就不够了，弯道可以，但是直道就只能吃灰了，比较人家，马力、排量大我这么多，车价顶我几台十几台了，也就释怀了。
奔跑中的小飞度
可能有人会问我为啥不打高压，一个字——穷
0.5bar往上再打的话就要做强化了，奈何口袋空空，没办法，而且暂时来讲对于动力这块没有更高的要求，我改车追求的是平衡，改装是牵一发而动全身的事，不能只改动力，忽略了刹车、底盘这些，如果只是单纯的改进某一个方面，那就有可能出现头重脚轻的情况。
马力数据
为了匹配我改的这套涡轮增压，还改了一套国产的来自Advanti RACING(某泛迪)的轮毂和米胖子轮胎，一套Dixcel的刹车碟，定制钢喉，EBC的刹车皮以及一套国产的底盘强化件，还有就是内饰加了一套防滚架，现在的配置对于我来讲是比较满意的，开起来很均衡，后期看情况而定，主要还是要看钱包啊，哈哈~~
动力升级 机增阿龙
好了，今天的分享到此结束，希望阿龙的经验有给各位带来启发！！
最后上一套我爱车的照片
我的小飞度
我的小飞度
我的小飞度
我的小飞度
我的小飞度
我的小飞度
我的小飞度
我的小飞度
我的小飞度
我的小飞度
我的小飞度