鲁达 [爱卡汽车 测试原创]
似乎已经没有什么能够阻挡大家选择奔驰了，即便是当初不被看好的GLB，人家也用9月份销量笑看了人生。论关注度、论销量，在北京车展上市的北京奔驰E级，显然更有理由闲庭信步了。在奔驰品牌极力推广小排量发动机+48V轻混技术的当下，对于能够负担行政需求的北京奔驰E级而言，它只需要“按部就班”地紧跟奔驰S级的脚步，似乎所有的问题就都不是问题了。好了，我知道你们已经为奔驰S级的换代雀跃过了，在旗舰真正到来之前，我们还是先来看看新款北京奔驰E级的表现吧。
中期改款的北京奔驰E级在车款的布局上更加重视E 300 L，车款数量由老款的4款（含轿车、运动轿车）增加到了6款，除此之外，价格也有小幅提升。新车在整体造型上基本延续了海外版的设计，并在智能化配置方面有所提升，并且从北京车展以来热度一直不减。对此，我们也在最近对北京奔驰E级进行了多维度的介绍，如果有感兴趣的小伙伴，欢迎点击下方回顾图进行浏览。(注：为了方便阅读，本文对测试车辆均简称为奔驰E级)
由于全新设计的灯组造型采用了悬浮式日行灯设计，并且为单条设计，因此我们再也无法在夜间通过日行灯的灯带数量来辨认车型了。除此之外，几何多光束大灯从E 300 L顶配开始标配，至于其他车型则均可通过选装获得，价格为1.35万元。
或许有人会认为新款奔驰E的造型变化，让整体气质也不可同日而语了，但其实这只是两种外观的风格走向差异更加明显，定位的界定也更加明确，采用“立标”的轿车更专注行政角色，而运动轿车则要比之前更加年轻且精致了。
「奔驰E 300 L」细节调整风格突变
虽然奔驰E级的整体外观造型跟随了奔驰最新的设计元素，但终究新款车型也只是中期改款，必然也不能和奔驰S级的换代程度相提并论，因此，奔驰E级的内饰也只是在老款的基础上进行了改动，像12.3英寸的双连屏之类的经典设计均得到保留，至于更大幅度的变化甚至是奔驰S级的那套内饰，或许我们只能期待第十一代奔驰E级的到来了。
从MBUX智能交互系统升级手势控制功能开始，我一直对这项功能保持超高的好奇心，这种好奇心是来自于大家罕有的介绍，即便当我们呼叫Mercedes me在线服务寻求设置逻辑的帮助时，转接到的售后服务人员对手势控制功能的使用方式也不是十分确定，不过好在经过我们的研究，这项“隐藏功能”终于被破解了。
想要将手势控制与功能适配成功需要两大步骤：
1、将需要实现的功能加入收藏夹
2、从手势控制功能内进入收藏夹，再选择该功能。
当然，还有一个条件就是V字手势的识别区域，我们参与的感应手势应该放在中控台上方，其水平高度保持在空调出风口与中控屏幕附近即可，并且保证手势距离屏幕至少10厘米。
虽然奔驰E级高度继承了海外版车型的设计，但是为了更好地顺应中国市场，新车还进行了本土化的增配，其中后中控台（空调控制面板）、后排7英寸触控屏幕与后排中央座椅软化均为此次中期改款的新增配置。
虽然在整体设计上，奔驰E级与老款差别不大，但是方向盘造型、MBUX车机系统的功能以及更多后排舒适性配置的增加，无疑进一步提升了新车的竞争力。只是“丢失”的石英表不知道是否会被未来的车主们介意，如果看在这套颜值与豪华感兼具的内饰的“面子”上，这可能也只是瑕不掩瑜的“减配”了。
「奔驰E 300 L」内装才是奔驰的主场
奔驰E 300 L依旧搭载了我们所熟悉的M264系列的2.0T发动机，与老款车型保持一致，而E 260 L与E 350 L则均拥有48V轻混技术加持，前者搭载264 915的1.5T发动机，后者为E 300 L上的那台代号为264 920的2.0T发动机。传动系统，全系匹配那台大家已经非常熟悉的9G-TRONIC 9AT变速箱。
虽然近年来奔驰对48V轻混技术的普及势头正猛，并且这套系统的存在的确能够帮助车辆实现滑行启停、动能回收、辅助加速甚至是燃油经济性的提升，但我仍对纯燃油动力产品有种莫名的好感，其实从新款E级增大E 300 L车款的比重也能看得出，市场中仍有不少消费者看重尾标，甚至是更强动力的体验。
或许除了F1的赛场上，大家很少主动对奔驰的发动机赞赏有佳（此处不包含AMG军团），似乎是奔驰就一定得是舒适性至上。然而E 300 L所搭载的这台2.0T发动机，账面数据已经全面超越BMW 530Li的B48和奥迪A6L 45 TFSI的EA888两款2.0T发动机，充足的动力储备也让它拥有了更符合身份的从容不迫。
或许大多数奔驰E级的车主都会对自身形象有所要求，而且奔驰E级的气质也有一种不想随便亮出底牌的高冷，因此这也使得他们可能也无从知道油门踏板的后二分之一是种什么感觉。不过，如果你想要挑战一下，其实这套动力系统也是很愿意和你一起改变一下画风的，在强有力的输出之下，你会发现它甚至还有换挡的冲击感，不过这种明确的加速体感，却很难让你燥起来，那种感觉就像是一个绅士一直在提醒自己不能忘形到有失体面。
当然，对奔驰E级而言，可变转向比对转向系统的帮助，或许更多的体现在像低速掉头、高速巡航场景下，毕竟这辆中大型轿车优秀的滤震能力以及奔驰一贯高品质的行驶质感，会使你对它的操控性产生怀疑，即便它是一台后轮驱动的运动轿车。
L2智能驾驶系统
由于奔驰E级还针对智能驾驶进行了升级，并特别对“中国式交通”进行了优化，其优化重点在于主动式变道辅助系统以及交通拥堵辅助系统。为此，我们也在拥堵的环路上短暂地体验了一下L2智能驾驶系统。
先说结果，奔驰E级的这套L2智能驾驶系统十分适宜日常拥堵路段。当开启ACC自适应巡航功能后，车辆会自动识别周围环境，一旦车速不足60km/h，并且跟车距离开始缩短，系统会自动开启拥堵模式（主动式停走辅助功能）。而在应对其他车辆突然进入车道的状况时，这套L2智能驾驶系统仍然能够大概率地做出正确判断，并且刹车力度适中，不会对舒适性造成太大影响，而在正常跟停、起步的过程中，刹车与油门力度都十分线性，体验感非常不错。
不过在体验中，我们也发现这套L2智能驾驶系统仍然存在有待提升的地方，比如当前方目标车辆开始向两侧缓慢并线时（驶出车道），这套系统的跟车逻辑将会是“跟车”权重大于“车道线”，也就是说，在此场景下，车辆会持续跟随前车进行向左或向右的行驶。所以建议在使用这套系统时，驾驶者仍要保持专注力，以备随时控制车辆。
「奔驰E 300 L」稳重之中升级了智能
0-100km/h加速测试：6.21秒
100-0km/h刹车测试：38.62米
绕桩测试：悬挂支撑性弥补了车长问题
绕桩测试：
其实就奔驰E级的NVH而言，无论是成本还是结果，整体都十分符合豪华品牌的定位，即便是以行政角色标准去衡量，它也尽职尽责，如果非要说美中不足的地方，可能就是标配的防爆轮胎会在高速行驶时产生一定的胎噪。
油耗测试：
由于用车时间较短，因此我们的油耗测试也进行了“精简”，96公里的行驶里程途径了城市拥堵路段与高速环路，平均时速27km/h。车上乘坐驾驶员与乘客共2人，并附带少量行李，最终消耗燃油量为8.55升，实测平均油耗为8.9L/100km。
编辑点评：
人人都爱的奔驰品牌，势必会让奔驰E级拥有更广的受众群体，而强大的群众基础，也赋予了设计师更多可以实现的思想自由。即便是存在争议，别着急，销量也会证明自己的价值，毕竟奔驰E级仍是这个级别最好的选择之一。而就产品本身而言，奔驰E级最根本的职责就是扮演好足够高级、足够豪华的巡航者，而L2智能驾驶系统的升级显然十分“对路”，增强互动性的体验也是锦上添花的存在，至于那些与审美相关的评论其实也只是大家的主观认知，只要是未来的车主们对其买账，其他人的想法又有何意义呢？
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「奔驰E 300 L」各项测试成绩
| 基本参数： | 2021款奔驰E级 E 300 L 时尚运动型 | 2021款奔驰E级 E 300 L 尊贵运动型 | 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华运动型 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价 | 46.78万 | 53.58万 | 49.78万 |
| 品牌 | 北京奔驰 | 北京奔驰 | 北京奔驰 |
| 级别 | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 |
| 发动机 | 2.0T 190kW | 2.0T 190kW | 2.0T 190kW |
| 动力类型 | 汽油机 | 汽油机 | 汽油机 |
| 综合最大功率(kW) | |||
| 综合最大扭矩(Nm) | |||
| 变速箱 | 9挡AT | 9挡AT | 9挡AT |
| 长×宽×高(mm) | 5078×1860×1484 | 5078×1860×1484 | 5078×1860×1484 |
| 车身结构 | 4门 5座 三厢轿车 | 4门 5座 三厢轿车 | 4门 5座 三厢轿车 |
| 上市年份 | 2020 | 2020 | 2020 |
| 最高车速(km/h) | 250 | 250 | 250 |
| 0-100加速时间(s) | 6.6 | 6.6 | 6.6 |
| 工信部油耗(L/100km) | 7.2 | 7.2 | 7.2 |
| 保修政策 | 3年不限公里 | 3年不限公里 | 3年不限公里 |
| 车身参数： | 2021款奔驰E级 E 300 L 时尚运动型 | 2021款奔驰E级 E 300 L 尊贵运动型 | 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华运动型 |
| 车长(mm) | 5078 | 5078 | 5078 |
| 车宽(mm) | 1860 | 1860 | 1860 |
| 车高(mm) | 1484 | 1484 | 1484 |
| 轴距(mm) | 3079 | 3079 | 3079 |
| 车重(kg) | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm) | - | - | - |
| 前轮距(mm) | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - |
| 接近角(°) | - | - | - |
| 离去角(°) | - | - | - |
| 车身结构 | 三厢轿车 | 三厢轿车 | 三厢轿车 |
| 车门数 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 66 | 66 | 66 |
| 行李厢容积(L) | - | - | - |
| 行李厢最大容积(L) | - | - | - |
| 发动机： | 2021款奔驰E级 E 300 L 时尚运动型 | 2021款奔驰E级 E 300 L 尊贵运动型 | 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华运动型 |
| 发动机型号 | - | - | - |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 排量(mL) | 1991 | 1991 | 1991 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） | 直列（L型） | 直列（L型） |
| 汽缸数 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | - | - | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | - | - |
| 行程(mm) | - | - | - |
| 缸盖材质 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材质 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 最大马力(Ps) | 258 | 258 | 258 |
| 最大功率(kW/rpm) | 190/5800-6100 | 190/5800-6100 | 190/5800-6100 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 370/1800-4000 | 370/1800-4000 | 370/1800-4000 |
| 燃料 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI |
| 发动机自动启/停 | ● | ● | ● |
| 变速箱： | 2021款奔驰E级 E 300 L 时尚运动型 | 2021款奔驰E级 E 300 L 尊贵运动型 | 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华运动型 |
| 挡位个数 | 9 | 9 | 9 |
| 变速箱类型 | AT | AT | AT |
| 变速箱名称 | 9挡手自一体变速箱 | 9挡手自一体变速箱 | 9挡手自一体变速箱 |
| 底盘转向： | 2021款奔驰E级 E 300 L 时尚运动型 | 2021款奔驰E级 E 300 L 尊贵运动型 | 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华运动型 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 四驱形式 | - | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - | - |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
| 车轮制动： | 2021款奔驰E级 E 300 L 时尚运动型 | 2021款奔驰E级 E 300 L 尊贵运动型 | 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华运动型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 245/45 R18 | 245/45 R18 | 245/45 R18 |
| 后轮胎规格 | 245/45 R18 | 245/45 R18 | 245/45 R18 |
| 备胎 | 无 | 无 | 无 |
| 安全配置： | 2021款奔驰E级 E 300 L 时尚运动型 | 2021款奔驰E级 E 300 L 尊贵运动型 | 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华运动型 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊 | - | ○ | ○ |
| 膝部气囊 | - | - | - |
| 安全带气囊 | - | - | - |
| 行人安全气囊 | - | - | - |
| 前排安全气囊关闭装置 | - | - | - |
| 儿童座椅接口 | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置 | ● | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | ○ | ○ | ○ |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● |
| 防盗报警器 | - | - | - |
| 发动机防盗锁止 | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | ● | ● |
| 夜视系统 | - | - | - |
| 操控配置： | 2021款奔驰E级 E 300 L 时尚运动型 | 2021款奔驰E级 E 300 L 尊贵运动型 | 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华运动型 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
| 自动驻车 | ● | ● | ● |
| 并线辅助 | ● | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | ○ | ○ | ○ |
| 自动驾驶技术 | - | - | - |
| 可变悬挂 | 软硬调节 | 软硬调节 | 软硬调节 |
| 空气悬挂 | - | - | - |
| 电磁感应悬挂 | - | - | - |
| 可变转向比 | ● | ● | ● |
| 整体主动转向系统 | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | ● |
| 外部配置： | 2021款奔驰E级 E 300 L 时尚运动型 | 2021款奔驰E级 E 300 L 尊贵运动型 | 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华运动型 |
| 电动天窗 | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | ● | ● |
| 运动版包围 | ● | ● | ● |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● |
| 电动侧滑门 | - | - | - |
| 电动吸合门 | - | - | - |
| 行李架 | - | - | - |
| 主动格栅 | - | - | - |
| 远程启动发动机 | ● | ● | ● |
| 感应后备厢 | ○ | ● | ● |
| 电动后备厢 | ● | ● | ● |
| 内部配置： | 2021款奔驰E级 E 300 L 时尚运动型 | 2021款奔驰E级 E 300 L 尊贵运动型 | 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华运动型 |
| 皮质方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘电动调节 | ● | ● | ● |
| 方向盘记忆 | ● | ● | ● |
| 方向盘加热 | - | - | - |
| 换挡拨片 | ● | ● | ● |
| 前泊车雷达 | ● | ● | ● |
| 后泊车雷达 | ● | ● | ● |
| 倒车视频影像 | ● | ● | ● |
| 全景摄像头 | ● | ● | ● |
| 自动泊车入位 | ● | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | ● | ● |
| 自适应巡航 | ○ | ○ | ○ |
| 无钥匙进入系统 | ○ | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● |
| 全液晶仪表盘 | ● | ● | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | ○ | ● | ○ |
| 220V/230V电源 | - | - | - |
| 行车记录仪 | ○ | ● | ○ |
| 无线充电 | ● | ● | ● |
| 座椅配置： | 2021款奔驰E级 E 300 L 时尚运动型 | 2021款奔驰E级 E 300 L 尊贵运动型 | 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华运动型 |
| 座椅材质 | 皮质 | 皮质 | 皮质 |
| 运动风格座椅 | - | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● |
| 驾驶座电动调节 | ● | ● | ● |
| 副驾驶座电动调节 | ● | ● | ● |
| 后排座椅电动调节 | - | ● | ● |
| 副驾驶座椅后排调节 | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● | ● |
| 肩部支撑调节 | - | - | - |
| 腿部支撑调节 | ● | ● | ● |
| 驾驶座椅记忆 | ● | ● | ● |
| 副驾驶座椅记忆 | ● | ● | ● |
| 后排座椅记忆 | - | ● | ● |
| 前排座椅加热 | ● | ● | ● |
| 后排座椅加热 | ○ | ○ | ○ |
| 前排座椅通风 | ○ | ● | ○ |
| 后排座椅通风 | - | - | - |
| 前排座椅按摩 | - | - | - |
| 后排座椅按摩 | - | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - | - |
| 第二排背部角度调节 | - | ● | ● |
| 第二排座椅移动 | - | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | - | - | - |
| 第三排座椅 | - | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● |
| 加热/制冷杯架 | - | - | - |
| 多媒体配置： | 2021款奔驰E级 E 300 L 时尚运动型 | 2021款奔驰E级 E 300 L 尊贵运动型 | 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华运动型 |
| 车载Wi-Fi | ● | ● | ● |
| GPS导航系统 | ● | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● | ● |
| 中控台彩色大屏尺寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - |
| 语音控制系统 | ● | ● | ● |
| 定位互动服务 | ● | ● | ● |
| 手机互联/映射 | ● | ● | ● |
| 车载电视 | - | - | - |
| 主动降噪 | - | - | - |
| 音响品牌 | (选装Burmester) | Burmester | Burmester |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● | ● |
| CD/DVD播放器 | - | - | - |
| 扬声器数量 | 8喇叭(选装13喇叭) | 13喇叭 | 13喇叭 |
| 灯光配置： | 2021款奔驰E级 E 300 L 时尚运动型 | 2021款奔驰E级 E 300 L 尊贵运动型 | 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华运动型 |
| 远光灯 | LED | LED | LED |
| 近光灯 | LED | LED | LED |
| 前雾灯 | - | - | - |
| 日间行车灯 | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● | ● |
| 弯道辅助照明灯 | - | - | - |
| 随动转向大灯 | ○ | ● | ○ |
| 远近光感应系统 | - | - | - |
| 智能远光灯 | ○ | ● | ○ |
| 大灯清洗装置 | - | - | - |
| 车内氛围灯 | ● | ● | ● |
| 可变色氛围灯 | ● | ● | ● |
| 玻璃/后视镜： | 2021款奔驰E级 E 300 L 时尚运动型 | 2021款奔驰E级 E 300 L 尊贵运动型 | 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华运动型 |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | - | - |
| 后排隐私玻璃 | - | - | - |
| 电动后视镜 | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | ● | ● | ● |
| 外后视镜自动防眩目 | ● | ● | ● |
| 后视镜记忆 | ● | ● | ● |
| 流媒体车内后视镜 | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | ● | ● |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
| 雨量感应雨刷 | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | - | - | - |
| 空调/冰箱： | 2021款奔驰E级 E 300 L 时尚运动型 | 2021款奔驰E级 E 300 L 尊贵运动型 | 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华运动型 |
| 手动空调 | - | - | - |
| 自动空调 | ● | ● | ● |
| 后排独立空调 | - | - | - |
| 后排出风口 | ● | ● | ● |
| 温度分区控制 | 两区 | 两区 | 两区 |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● | ● | ● |
| 车载空气净化器 | ● | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - | - |
| 其他： | 2021款奔驰E级 E 300 L 时尚运动型 | 2021款奔驰E级 E 300 L 尊贵运动型 | 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华运动型 |
| 说明 | - | - | - |
「奔驰E 300 L」可选的车型有哪些？