鲁达 有位E级车主说，4万多公里，前几天去做了大保养，什么火花塞、机油机滤、刹车油等都换了，但是发现油耗不减反增，按理说，保养后，发动机工况不是更好吗，油耗应该降低的吧？这是啥情况？
要说这个问题，有个前提，就是最近观察油耗时的路况与平时差不多，这样才好对比。
保养后油耗增多，主要原因有下面几点：
1、现在的发动机电脑都比较聪明，会自动学习驾驶情况，以保证发动机性能与油耗性的平衡。保养后相当于要再学习调整，但这有个过程，这期间就可能影响油耗。我们可以观察一周看看，如果油耗正常了，那就说明是发动机学习调整导致的，不是故障。
2、保养肯定会更换新机油：一般来说，同型号的新机油肯定会比老机油粘度大些的，这个也会稍微增加点油耗。另外，如果换机油的时候，旧机油放的不够干净，导致新加机油后过多，也会增加油耗。
当然，以上两点导致的油耗增加不会特别明显，而且会随着用车的里程增加，变的正常。
如果你发现保养后油耗增加明显，或者持续很长时间(一周以上)都不能改善，那可能真的哪里有问题，比如更换了不适合粘度的机油、更换火花塞时没拧紧、清洗了节气门却忘记匹配、清洗了积碳导致三元催化器堵塞等。