鲁达 毋庸置疑，未来将是新能源车的天下。目前来看，电动车也越来越普及了。
电动车优点不少，比如加速快，抖动小，噪音小，环保等。不过也有比不过燃油车的地方，比如说人家燃油车往加油站一停，怼上油枪噗噗噗加满油，一溜烟就能走了。而电动车要充电，至少得在充电桩前待上半小时吧。
针对这一情况，有不少车企也想过解决方案，比如北汽有个“擎天柱计划”。漫哥不知道擎天柱是啥，手欠去某宝搜了一下突然就感觉不好了。北汽的擎天柱计划简单来说就是换电池计划，指定的可换电车型能够到指定地点更换电池，而无需充电。
蔚来汽车也有类似计划，车主只要把车停到蔚来换电站外，车辆就会自动驶入工位，在3分钟内自动完成电池更换工作。这样一来车主就无需傻傻地等待电池充电，只需直接换块已充满电的电池就可以走人了。
比北汽和蔚来更逼格的是，日本的松下公司正跟本田汽车研发一种车用锂离子电池，这种电池组合起来可成为“电池组”，称之为“本田移动电源包”，大概8千克左右，上方还有提手。这样的话即使是女性车主也能单手提起这个电源包。
很明显，松下是把电动车电池化整为零，分成一个个的电源包，这样车主就能方便自行更换电池，而无需去到指定的场所更换，无疑是更大的便利。
这种电源包不仅可以用在电动汽车或摩托车上，还能用作家用的蓄电池。不过这电源包电池技术听着噱头是挺好，真到应用就得面临许许多多汽车设计上的问题了。至于本田会否将这种技术运用到乘用车里面，还存很大的未知数。
（本文图片来源网络。编辑：小锐）