鲁达 本田思域是一款比较运动的家用轿车，外观帅、动力强，在国内非常受欢迎。随着第十一代思域国产上市后，海外新款思域也迎来Si版本。10月19日，全新本田思域Si正式发布，它可以看作思域的运动版，主要围绕外观设计和动力进行调整。那么它和普通版到底有啥不同？接下来我们简单聊聊。
外观对几个细节进行调整，比普通版更运动。外观很多地方还是沿用普通版的设计，为了彰显运动版身份，它换上黑色蜂巢状中网、全新造型大灯，车身侧面换上更激进的18英寸黑色运动轮圈，前格栅/车尾加入Si徽标。还有车尾配备双边共两出排气，战斗气息比较强。
内饰设计变化不大，也是加强了运动感。从发布的官图可以看出，它换上一款带有Si徽标的一体式运动座椅，方向盘/中控台细节处使用红色缝线。比较有特点的是，它采用贯穿式蜂窝状空调出风口，还配备7英寸液晶仪表、9英寸中央触控屏、Bose音响，车内氛围感做的不错。
动力数据还没公布，预计和思域差不多大。2022款思域长宽高分别是4674/1802/1415mm，轴距2735mm。比大众高尔夫（车身长度4296mm/轴距2636mm），现代伊兰特（车身长度4680mm/轴距2720mm）略大些。
扭矩输出比上一代更强劲，操控性更好。它还是使用1.5T涡轮增压发动机，最大功率改为200马力，相比老款车型有些下降。扭矩还是260牛·米，不过峰值扭矩输出区间相比上一代车型有提升，在6000-6500转之间。还有6速手动变速箱得到升级，换挡感觉更好。动力数据相比高尔夫使用的220马力2.0T发动机要弱些。
写在最后：
全新本田思域Si可以看作思域的运动版，除了外观内饰更运动外，还对动力部分进行调整。动力数据相比老款有些下降，但是峰值扭矩输出区间得到提升，由此带来的操控性也更好。相比价格高昂的TYPE R来说，思域Si车型价格应该更亲民，相信会吸引不少年轻人的注意。不过，目前思域Si在国内处于停售状态，这款车大概率不会引进中国。（图片来源于网络）