鲁达 如果你去小卖部买个灯泡，店主一般会帮你试试亮不亮，这是理所当然的。但如果试完说你得另付“检测费”，这店主八成有病。
但这么离谱的事，4S店就敢干，而且干得理直气壮。近日有媒体报道，国内普遍存在有4S店收取“PDI检测费”。
消费者：经销商的义务却要我们买单
PDI检测是一项售前检测证明，是新车在交车前必须通过的检查。越是高档车辆，其电子自动化程度越高，PDI项目的检查也就越多。正常情况下，各种车辆在使用过程中都要进行正规的维护保养。PDI检查项目范围很广，如电池是否充放电正常、钥匙记忆功能是否匹配、舒适系统是否激活、仪表灯光功能是否设置到原厂要求等等。技术人员所做的一切，为的是向顾客确保车辆的安全性和驾驶的舒适性。就是俗称的“新车准备”。
花钱买车，经销商本身就应该交付给客户一辆合格的车，PDI检测应该属于经销商的义务，如果向客户收钱，很显然不合理。然而在武汉就有宝马经销商确向客户强制收取，有的甚至连发票都不开，即使开发票，在项目名称并不是“PDI检测”，而是“精品”或其他的项目。
更离谱的是，有4S店还将“PDI检测费”跟“三包”进行捆绑。4S店销售员解释，PDI检测是新车的一项保障，因三包服务和事后免责协议都要求有PDI记录。如果不交这笔费用，会对“三包”服务有影响，某些服务会缺失。然而小编查阅《汽车三包法》，并没有找到与PDI相关联的免责规定。
为了更全面的掌握情况，馆主致电广东的宝马经销商，有经销商表示，东莞各宝马经销商没有向车主收取“PDI检测费”，广州也没有，而深圳和佛山有这样的情况。
厂家：不干我的事，我们管不了
销售员振振有词的说，这个费用已经获得了厂家的批准，而且每个4S店都在收。去年没有，今年开始都要收。
为什么其他品牌不用做，宝马要做呢，武汉某宝马4S店的员工辩解称，其他的品牌就没有这么复杂，他们都是只检查外观，没有伤就好了，宝马则需要连接电脑才能做。
然而这些都在记者的追问下不攻自破。销售员情急之下道出了收取PDI检测费的真正玄机：“说实在话，卖车不赚钱，通过这个，减少点损失。”
对此宝马中国客服的说法是：宝马中国对此没有相关的要求。PDI检测费在我们客服中心是没有明确规定必须要求收取的。但有些经销商收取PDI费，宝马是没有相关规定要进行干涉的。
消法：收取PDI检测费属于强制收费
这项收费到底是否合理，馆主经查阅，发现《消费者权益保护法》第23条规定，经营者应当保证在正常使用商品或者接受服务的情况下，其提供的商品或者服务应当具有的质量、性能。
没有经过PDI检测和解锁的车辆，很多功能无法投入使用，所以，经营者有义务帮助消费者检测。也就是说，经销商向用户收取PDI检测费属于强制收费。
消协：支持消费者诉讼，希望厂家整顿
该事件近日经媒体跟踪报道后，有湖北、浙江、西安、福建、山东、河南等地的宝马车主纷纷表示“为经销商应尽的义务买了单”。宝马车主的抱怨，引起中国消费者协会高度关注。
7月18日，中消协正式致函宝马（中国）和华晨宝马，希望厂家规范整顿合作4S店的侵权行为，向消费者退还已收取的PDI检测费。中消协投诉部表示将支持消费者提起诉讼，希望在10个工作日内得到厂家书面答复。
同一天，中消协还发布PDI消费警示，提示广大消费者不要落入不法商家的消费陷阱。全文如下：
为确保消费者有效规避消费风险，中国消费者协会投诉部针对PDI（pds）强制收费问题，提醒广大消费者购车要增强防范意识，不要落入不法商家的消费陷阱。
一、细心验看相关收费项目。
在购车消费前，一定要弄明白有哪些收费项目，搞清楚自己的钱花在了什么项目上，哪些项目有计价不清的地方。
二、相关证据要存好。
交费后，一定要向商家索要正式票据，并加盖与经营机构名称一致的公章、财务章或发票专用章。要妥善保管好发票、服务章程、消费协议和相关票据等消费凭证，并详细核对所使用产品和接受服务的金额和名目，做到明白消费。
三、发生问题当维权。
发生问题或引发争议，应及时与商家交涉或协商。协商不成的，可持有效证据向工商、消协等部门投诉或向人民法院起诉，依法维护自身合法权益。
目前，宝马中国还没有就此事公开答复，宝马经销商会不会重视消协的警示呢？馆主将继续关注。
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