鲁达 当你在夜间驾车不停的切换远近光时，是否会感到有一丝分神；又或者行驶在崎岖蜿蜒的山路上，车身左右摇摆让你感到些许不适。这些问题，如果放在“过去”似乎是很难解决的，也或许根本没人去在意它。但是在“今天”，科技搞定了一切。
BMW防眩远光自动控制
在夜间行车时，远近光切换十分频繁，有的人甚至根本没有意识去切换灯光。“防眩远光自动控制”则完美的解决了这个问题，从而避免了一些安全问题。
【通过传感器探测来车驾驶室位置 制造盲点】
【通过电磁开关制造盲点（氙气大灯）】
对于“防眩远光自动控制”来说，其最终效果就是将光线避开对面车辆，对车辆之外（路面情况）的照明效果不变。工作原理主要是通过后视镜支架中的一个摄像机传感器记录其他驾驶者的位置，大灯内的一个装置会选择性地在大灯光束范围内产生盲点。而对于LED大灯和氙气大灯来说，制造盲点的方法略有不同：LED大灯是通过对各个LED单元的控制来实现；而氙气大灯则是通过灯罩内的电磁开关控制挡板来制造盲点。
【LED大灯控制各个发光单元即可达到制造盲点的效果】
在夜间，始终启用远光灯具有更高的光功率和更大的光程范围，不仅能够使本车驾驶者受益，而且不会使对面驶来车辆和前方车辆的驾驶者目眩，确保在提前识别危险的情况下不会危及他人。
主动防侧倾系统
“车身侧倾”对于容易晕车的人来说简直是“致命”的，而主动防侧倾系统则优化了车辆的倾斜转向特性，防止弯中加油或收油导致的车身倾斜。
【配备主动防侧倾系统的车辆】
【主动防侧倾系统工作原理】
其原理则是在前后桥上安装了主动防侧倾稳定杆，主动悬架系统将转弯或突然变向时的车身倾斜抵消。从而使车辆获得最大的灵活性、更高的精确性，还有更多的驾驶乐趣，同时也让前后座的乘客享受到更为平稳和放松的乘车体验。
编辑点评：防眩远光控制系统在夜间行车时为我们提供的帮助是巨大的，可以将全部注意力放在路面情况上，在方便自己的同时也不会影响其他车辆的正常行驶；而主动防侧倾系统为我们带来的是更好的驾控感受以及更舒适的乘车环境。