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今天看到这张充满历史感的图片，小编决定去挖挖汽车大灯光源的历史
不同的车型有不同的配置
见过减配独立悬挂的，见过减配防撞钢梁的，见过减配各种电子配置的。。。
但你一定没见过减配大灯的吧！
你是我的眼，大灯必须是汽车一项不可缺少的配置。
人家电瓶车大灯都是标配了！
但是汽车刚刚诞生时别说大灯了，连个带电的设备都没有
你想吹空调，想听CD，想看仪表盘，想调调座椅什么的。。。
只有四个字：你想多了！
1886年亮相的第一辆汽车还是三个轮子呢，还是奔驰呢。。。
直到1887年的一天，
一位路痴哥在夜晚黑暗的旷野里溜达丢了，迷了路
好心的农民伯伯提着一盏将要改变历史的手提灯将驾驶员带回了家
从这以后，车灯终于被逐渐普及在了汽车上
原来在这之前人们在漆黑的伸手不见五指的夜晚开车靠的不是光明，
而是感觉！就是这个回家的feel倍儿爽！
煤油灯从此成为了汽车在夜晚buling buling的大眼睛
为了提高亮度，人们还将克鲁平反光镜安在煤油灯后面
煤油灯+反光镜
聚光灯Get！
但是，煤油灯发光效率还是低
虽然在这之前已经有了白炽灯，但是人们发现晃动的车身容易使白炽灯脆弱的灯丝夭折
【1898年配备第一个钨丝大灯的汽车】
而乙炔的产生却需要不稳定条件下的化学反应，晃动的车身正是他的菜！
乙炔燃烧发光还比电灯亮得多，
就这样乙炔灯于1905年左右成功上位并统治汽车大灯世界长达20年。
但是乙炔灯也并不完美
大雨等恶劣天气是它燃烧发光的克星
燃烧后产生的刺激性和腐蚀性物质杀伤力也极大
1959年，天空一声巨响，卤素灯闪亮登场！
作为白炽灯升级版的卤素灯，卤族元素的加入对于白炽灯就像方便面和卤蛋在一起：
绝配！
卤族元素的应用既提高了白炽灯的使用寿命，
还可以消除白炽灯玻壳发黑现象，
卤素灯就这样一直发光到今天。
【纽约康明玻璃公司首先在白炽灯上加入灯光聚焦装置】
挑剔的人们发现有时卤素灯也不能满足高车速下的照明需求,而且易发热还费电
于是20世纪90年代，专业的车灯制造商海拉将技术成熟的氙气车灯推向市场
氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理，
在石英灯管内填充高压惰性气体，取代传统的灯丝
并以高压电流刺激氙气发光，使两级间形成完美的白色电弧
氙气大灯亮度更强，使用寿命更长
可调高度的大灯也解决了氙气大灯容易使人眩晕的问题
但氙气灯的硬伤令许多人望而却步
路面积水会造成反光，雨中的夜晚开车简直是噩梦！
所以现在大多数厂家还是使用光源更加稳定柔和的卤素灯保障行车安全
可是就是这样的高技术氙气灯在现在还是OUT了！
LED大灯，OLED大灯以及更加牛逼的激光大灯依然在改写着汽车大灯光源的历史！
【2010年上市的奥迪A8搭载全LED大灯】
【2013年亮相的奥迪OLED大灯】
【2014年上市的宝马i8可选装的激光大灯】
岁月的变迁让我们越来越老，却让这些技术产品越来越年轻先进，让汽车的眼睛更加智能，看的更远更清晰，炯炯有神的眼睛不仅方便了驾驶者，更能提高汽车的颜值，作为一项装逼利器在黑夜中完爆一切对手。