鲁达
奔驰GLA220动人轿跑汽车音响效果怎么样？是不是奔驰的车音响效果就好呢？答案是否定的，车好，汽车音响不一定好！今天这位奔驰车主在提车后的第一件事情不是上牌，而是升级原车音响！为爱车升级音响不再只是音乐发烧友的爱好，而是大众生活的必须，是提升爱车档次与享受生活的必要配套，为你的驾乘生活带来无限的轻松与乐趣。有些车主认为原车音响够用，不用改装，那是因为他们每时每刻都紧绷神经，忙于工作，而忽视了音乐生活的情趣，那么现在就卸下一切，跟随美妙的音乐，让自己的心灵得以休息。
奔驰GLA220汽车音响升级配置：
音频处理器：芬朗DSP8监听级专业音频理器
前声场：丹麦芬朗RE-6.2CF高品质监听级套装喇叭
后声场：芬朗SQ-6.5E
功放：芬朗UT-4100功放
线材：嘉利堡高品质线材
隔音部份：四门隔音
隔音材料：大麦静音环保隔音材料
全新奔驰CLA 220音响系统升级芬朗产品，庞大的改装阵容，闪亮登场！让车友们大开眼界了！
↓芬朗DSP8监听级音频处理器
↓DSP8加载蓝牙模块
↓丹麦芬朗RE-6.2二分频套装喇叭
↓丹麦芬朗SQ-6.5E二分频套装喇叭
注：如何在有限的条件里创造出更好的音响效果，这就不得不从几方面下手，首先是器材的先择，需要考虑器材本身的尺寸与车内安装位置、以及不同品牌之间的匹配。所以说汽车音响改装，选择一家专业的音响改装是非常重要的。
改装师傅们将为车身检查、车体做好保护措施！拆卸门板饰件随之展开！
↓呵护客户爱车的每一个零部件，专属摆放区，将门板在设定的位置安放好，防止刮花碰伤！
↓这是拆卸了门板皮面后的内部构造图，喇叭、布线一目了然。将它们拆掉后，车门成了单薄的钣金，很容易振动形成噪音。
↓首先需要在里层钣金上装贴隔音材料，先止震；把门板内装备安装上，在这些装备上再贴一层隔音材料，防噪。为音响安装营造一个良好的声场环境。
↓前声场：前声场喇叭RE-6.2CF的层次感非常强，高音采用特有的球顶丝膜、中低音音盆采用碳纤维材料制造，特有高性能的安装支架，适合多种安装的选择，当音乐响起的瞬间，将乐器的音色和线条表现的淋漓尽致，能让人感受到歌声中的细腻情感，让人陶醉其中。其真实还原的音质更是得到了广大音乐爱好者的共鸣。高音单元采用三角板倒模的方式安装，中低音安装在原车门板上，这样不仅节约了车内空间，拓宽了声场，更能使高音和中低音进行准确定位，使声音到达人耳的距离平齐，同时与后声场喇叭SQ-6.5E交相呼应，补充前声场的音响效果，使车主能聆听到更加曼妙的音乐，安装好的效果更加能冲击我们的视觉神经，与原车内饰巧妙的搭配，尽显高档奢华之气，给人以美的享受，别有一番风味，令人回味无穷。
↓前声场原车音响喇叭与升级芬朗RE-6.2套装喇叭安装效果图对比，不要以为奔驰豪车原车音响肯定不会差，那你就错了！请看下图，咱们一起找茬。
↓前声场原车高音位置因空间有限，安装师傅将三角板倒模加装芬朗RE6.2高音喇叭!时尚感的喇叭位，最好的音效呈现。
↓后声场：芬朗SQ-6.5E 产品音质细腻、沉稳，音染少，真实还原能力极强，在呈现高频特有的细节和独特的动态环节上令人印象深刻。
↓处理器芬朗DSP-8的安装，DSP8是芬朗自主设计的第一款品牌音频处理器，其输入方式更有蓝牙音频无缝连接，光纤信号输入，分频方式可为主动3分频/前主动2分频、后被动分频/全被动分频随意设置；在输出调节上，输出8通道独立时间延迟、独立31段EQ，独立Q值，独立电平和相位调节，高.低.带通、斜率和分频点都可随意设置！
↓驱动前后声场的四路功放芬朗UT-4100，额定功率没路输出100W,底噪干净、功率稳定信号放大失真小
这套系统搭配不错，为下次升级也做好了铺垫，车主也没有想法一次到位，音响升级慢慢体验，慢慢聆听，随着鉴赏力的提高，也感受到汽车音乐的魅力！芬朗RE-62CF声音细节更好，高频更细腻通透，中低音干净结实。整套系统的声音处于一个平衡的听音水平！再通过调试加以修饰，一套完美的音响系统完成。
编辑点评：
享受生活，从音响改装开始。工作生活之余，自驾旅途中，能拥有一套令人心醉的汽车音响，在悦耳的旋律中穿行于都市的车流，就如同在春风中放飞一只高翔的风筝，轻柔中将你带入一个宽阔而广袤的天空。