鲁达 宝马在国内炙手可热，可宝马2系敞篷却几乎是宝马家族中最没存在感的车型了。但这款车却是30万左右，我们能买到的不多的敞篷车。这个价位如果再有一个选择的话，就是MINI COOPER S敞篷版了。
但无论从性价比还是驾驶乐趣上说，我都觉得宝马2系敞篷更胜一筹。当然，也有人觉得MINI COOPER S开起来有自己独特的乐趣，到底哪款更有驾驶乐趣，欢迎大家在评论区讨论。 现在在售的2系敞篷只有225i车型，也就是2.0T版本，最大功率184马力，匹配采埃孚8AT，这套动力已经被宝马调校的出神入化。而且放在2系这么小的车身上，动力表现比3系还要更好一些。
而且难得的是，现在新款的2系4门轿跑已经换成了前驱平台，但2系敞篷依然是后驱。虽然日常驾驶区别不大，但在很多人看来，后驱的宝马在操控上还是要更纯粹一点。
此外，和MINI COOPER S敞篷版相比，两款车虽然都搭载宝马B48系列的2.0T发动机，但MINI COOPER S敞篷版却匹配了7速双离合变速箱。虽然调校得并不差，但在宝马粉心中，采埃孚8AT才应该是原配。
4座设计能兜风，也能实用
在很多人看来，买敞篷小跑车就等于彻底放弃了实用性，但2系敞篷还是有一定实用性的。 首先它采用了两门四座的设计，相比马自达MX-5等车型，还要多了后排两个座。
其次，这后排两个座也并非摆设，舒适性和空间上当然算不上好，但也是能短途坐人的。相比之下，BRZ、丰田86等车型的后排座就真的更适合放包包或者宠物了。
基本确认停产欲购需要从速
和旅行车一样，2系敞篷从诞生的那一天起就被打上了小众的标签，不只是在中国，在全球这款车的销量都不尽人意。为了优化产品线，所以现在基本能确定，宝马不会再推出2系敞篷的继任车型了。
未来能买到的最便宜的宝马敞篷可能就是4系敞篷了，但4系敞篷起售价也要46.88万。而2系敞篷只要30.98-33.98万。并且终端大概有1-2万的优惠。再多说一句，2车敞篷是支持国六排放的。
除了小众，这款车好像还有个标签就是装13。但是打开敞篷和风、和蓝天来个最亲密的接触，这种独特的乐趣可以说是装13，但这本身也是一种享受。 还有，旁人的艳羡本身就是敞篷车存在的理由之一，毕竟年轻就是一阵风，过了就不能重来了。所以如果你资金充裕，又不那么在乎空间，那么拿下这台即将停产的2系敞篷就是个不错的选择。
毕竟，活在当下的人生， 显然比循规蹈矩更有意义。