鲁达 说起硬派越野SUV，不得不提奔驰G级，除了超强的越野能力，昂贵的价格也是它一大特点。100多万接近200万的售价，奔驰G级是热爱越野的土豪玩家们的“玩物”!近日番茄哥获悉，全新一代奔驰G级官图正式公布，将在本月15号的北美车展正式亮相。
全新一代G级的外观并没有改得“面目全非”，而是继续保留了“方盒子”的经典造型。车身的边角细节变得更加圆滑了，相比现款显得有点“微胖”，但整体硬派越野的风格依然不变。
其前脸采用了尺寸更大的前进气格栅和更修长的前保险杠，而且三横条变成了双层设计。两侧大灯虽然依旧是圆形设计，但配备了LED光源，外圈则为日间行车灯，整个前脸变化不大。
车身侧面和车尾同样变化不大，最显眼的外挂备胎依然还在。只是尾灯增加了LED光源，后保险杠也只是微调，后门顶端加入了现款车型没有的高位刹车灯。
全新一代G级配备了新的三幅式方向盘，并带有双拇指控制(Dual Thumb Controls)系统，目前奔驰E级和S级都采用同样的方向盘设计。
入门级车型将采用传统机械仪表盘+12.3寸中控大屏的设计，高配车型则使用两块12.3英寸液晶屏幕。
另外，全新一代G级还配备指针时钟以及580瓦、16个扬声器的柏林之声环绕声音响系统。
中控台的四个扇叶旋涡式的空调出风口特别吸引眼球，突显科技感和时尚感。
中控台中间的差速锁控制按键得以保留，但细心一看会发现，传统的挡杆被取消了，取而代之的是怀档机构，以释放更多的地台空间。
全新一代G级的车身虽然还未公布具体数据，但尺寸增加是肯定的了。据了解，其后排的腿部空间增加150mm，前排座椅肩部加宽38mm，前后排的舒适性都得到提升。
动力方面，全新一代G级将搭载4.0L V8双涡轮增压发动机以及直列6缸涡轮增压柴油发动机，全系匹配9挡自动变速箱+四驱系统。据悉，新车的前悬挂改为独立式悬挂，并且增加一个"G"的越野模式可选择，在该模式下减震器随着路况变化会自动调整阻尼。
此外，全新一代G级有望推出油电混合动力车型，搭载一套由3.0T引擎+电动机组成的48V轻混动力系统。
全新一代奔驰G级将于1月15日在底特律举行的北美车展正式亮相，并会在今年春季在英国上市销售。预计在海外上市不久，新车就会引入国内销售，国内的土豪们准备好钱买买买吧。届时，番茄哥和砖叔也会去到北美车展现场，为大伙带来第一手更详细的信息，敬请留意。