鲁达 号外号外！易车网开启车载音响评测！大家花钱买好车为了啥？享受呗！那怎么享受呢？当然是通过人类不同的感官。漂亮的造型和颜色带来视觉的享受、细腻的用料和做工带来触觉的享受、凶猛的性能带来平衡感官的享受……那谁来给听觉来点福利呢？当然是车内的一套好音响！
所以易车网即刻启动了车载音响评测计划，为大家找出谁是汽车里的“中国好声音”Oh yeah~咱们废话不多说马上切入正题：
高级音响当然是豪华品牌的最爱，而宝马和奔驰又是豪华品牌的代表。不过我们找来了一辆配备丹麦B&O高级音响系统的顶配535Li，而和它PK的却是一辆没有采用高级音响系统的奔驰E260L（E级顶配车型采用哈曼卡顿Logic7高级音响系统）。
为什么要用宝马的顶级音响PK奔驰的普通原装音响，编辑是在犯贱故意黑奔驰吗？非也，促成这场“田忌赛马”的原因是编辑许久前看到微博上有宝马车主一个劲吐槽自己的音响选装了B&O高级音响依然很差劲，然后又有奔驰车主站出来说奔驰不用品牌高级音响音质也很NB。所以这次就来看看到底是不是这么回事？（其实编辑就是在犯贱……）
*但Max表示奔驰的音响调校低音偏重还有一种可能是：行驶时会产生比较强的低频噪音，所以音响故意增强了低音部分以抵消低频噪音对音响低音的遮蔽和影响。
从主观的听音上看，Max对B&O的评价非常高，整个评测过程中对它连连称赞，完全对得起B&O这个牌子。
不过真正令人惊讶的是奔驰，虽然标配的音响没有亮出什么大牌子，但是和B&O这样的大腕儿的差距也并没有那么夸张，对于汽车音响来讲也已经非常棒了。
在ZENE所擅长的私人影院定制方面，一直也在把影音系统的用户体验列为评测和改良的项目。因为良好的操作、简单直观的使用是评价一台影音设备是否优良的重要标准。毕竟不能让每一个用户都具备高超的电子数码设备操作经验。在汽车当中这一点尤为重要，甚至直接与驾驶安全相关。所以我们第三个评测项目就是对两车音响系统的操控体验进行评价。
还比如环绕声场模式可以模拟出在大空间聆听音乐的效果，使音乐听起来更像是在你宽敞的客厅内播放而不是狭小的车内空间。
其实在软件方面奔驰大可也植入更多可调整选项，因为宝马那套B&O拥有的可调整功能其实在电脑或手机上根本就不是什么高科技。
Max最终为宝马的B&O和奔驰的基础型两套音响进行了评分。
| 车型 | 曲线 | 隔音 | 用户界面 | 音响设计 | 主观音质 | 高音音色 | 中音音色 | 低音音色 | 动态范围 |
| 宝马535Li | 8 | 8 | 10 | 9 | 9 | 8.5 | 9 | 8.5 | 9.5 |
| 奔驰E260L | 7 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
Max对宝马B&O的用户界面给予了最高分评价，足以看出他对宝马的操控界面的认可。而且基本上宝马的B&O在关乎音质的每一项上都领先奔驰基础型音响0.5~1.5分。而奔驰的分数除了曲线由于低音过重而丢了一分之外，其它的全都是8分，对于一套毫无高端音响品牌光环加成的基础型音响来说，这已经是一个相当高的分数了。