鲁达 前言：手握40万，开完奔驰E级再换到奔驰GLC上，车主：对比差距很明显！
大家好，我是来自山东的赵先生，是一家公司的网络总监，年收入30万左右，最近想买车预算40万左右，我比较喜欢奔驰E级，特别是加长后的身段加上经典的C柱造型，看起来有种奔驰迈巴赫的身影，气场十分强大，而我媳妇却喜欢SUV也看上了奔驰GLC圆润饱满的造型深受她的喜欢，而且两台车的入门版也都在预算之内，对此我们有点拿不定主意，于是问了身边老司机的一些建议，对比后差距还是很明显。
其实奔驰E级和GLC，是奔驰在中国市场转败为胜的功臣之二，E级浓郁都的豪华气息令人称道，GLC的年轻气质也很动人。预算有限能买到的低配GLC260L看起来并不高级，尤其是260版本仅配备18英寸轮圈圏，对比奔驰E级比它要好很多，全系最入门车型已经是不怒自威了。奔驰E级向来都是端庄、优雅的，这身段堪称中大型车里的翘楚，GLC虽然也加长过了，但更多还是给人秀气的视觉感受。
奔驰E级的内饰基本是中大型车里最出众的，这是它的优势之一。GLC在同类中也属优秀，但跟大哥相比还是甘拜下风。GLC在加长之后，后排空间也变得奢侈起来，基本跟E级处在同一水平，因此你需要考虑的就是后备箱的装载能力差别了。
两车的动态表现类似，同等价位的GLC260L比E260L的配置稍高，但GLC是2.0T发动机最大功率197马力峰值扭矩320牛·米，E级只是1.5T+48V轻混，这套动力系统相比老款奔驰E200L上的那台2.0T参数是没有很大变化，不过低扭和80公里每小时后的再加速能力没有2.0T的好。所以仅从动力系统上来说，GLC260比 E260L更优秀。两台车的动力和9AT变速箱表现都足够出色，行驶起来从容又不乏灵动，是大家都能接受的类型，不过GLC260L的底盘舒适性还是不如奔驰E级的好。
奔驰E级的行驶质感显然要胜过GLC，开起来淡然自若的特质跟其外观一样诠释着奔驰豪华轿车的稳健;两台车的底盘都是采用前后多连杆的结构，奔驰E级的底盘更紧致、开起来很舒心那种，而GLC则偏向活力路感更清晰。如果需要更好的通过性，那么GLC的四驱性能在同级中也绝不会让你失望。最后来看车主价格，奔驰GLC260L由于刚经历过改款，优惠幅度不算大在3万元左右，而E级的优惠幅度达到了5万元左右，算上差价，两车的性价比实际上已经比较接近了。
结语：总的来说，开完奔驰E级再换到奔驰GLC上，老司机给我的建议是预算有限的话，奔驰GLC260 L比E260L更值得选择，毕竟是台2.0T的，个人觉得40多万的奔驰E260L没有豪华车该有的动力储备，起码也要配个2.0T+48V起步，正如俗话说：动力可以不用，但不能没有，对此车友们会看好GLC260L还是E260L呢？欢迎下方留言评论