鲁达 奔驰E300L外观时尚，运动感十足，车主对其各个方面都挺满意，唯独原车音响系统比较一般，只有5个喇叭，纸质盆面，没有高音单元。整体而言，其音质和音色都不是那么的让人满意，在人声的表现方面也达不到车主想要的格调。对于注重生活品质又需要驾驶乐趣的车主来说，进行音响升级是最好的选择。
奔驰E300L来到上海道声进行音响升级
奔驰E300L音响改装方案：
处理器：优美声608DSP
前声场：英国Crande Voice r中高音+奔驰专用中低音
功放：英国Crande Voice D-501
功放：英国Crande Voice ab804
低音：美国K牌 CVR 10寸低音
电容：零点1F
施工店家：上海道声
英国Crande Voice rs系列喇叭拥有极佳的平衡度，音色明亮，分析力杰出，力度感和冲击力十分讲究。前声场升级的一套英国Crande Voice r中高音喇叭，独特的结构设计和材料选择，从细节上保证了它的原声味道，厚实而暖调、不失鲜明感的中频，通透靓丽的高频，听起来常舒适。为了增加音乐的层次性，加装一只奔驰专用中低音，装于原喇叭位，让声音更加醇厚有韵味。
改装车型——奔驰E300L
升级器材集体亮相
一台英国Crande Voice ab804四路功放的加入，保证了前声场喇叭能够充分发挥出最好的效果。美国K牌 CVR 10寸低音更是对超低音部分有一个完美补充，通过制作箱体安置在尾箱，让演绎的超低音更加澎湃激昂，用一台英国Crande Voice D-501单声道功放单独推动，使喇叭在大动态下能更加稳定地发声。此外加入一只德国零点1F电容，为超低音大动态的时提供强大电流，也保证了功放的控制力。
英国Crande Voice rs系列高音喇叭固定在三角罩
英国Crande Voice r中音喇叭固定在门板饰盖
奔驰专用中低音无损装于原喇叭位，不破坏原车线路
由于上海道声的改装师在路测过程中，发现奔驰E300L四轮的胎噪比较明显，已经对车主的驾驶体验造成一定的影响，在与车主达成一致后，改装师便对轮弧和翼子板这两个能最有效地抑制胎噪产生的部位进行隔音。首先将四轮的灰尘、沙粒等颗粒物清除干净，然后使用专业的隔音止震板和吸音棉分别对轮弧和翼子板进行处理，充分解决胎噪问题。
轮弧进行第一层隔音，增强钣金刚性，有效抑制共振
拆下的翼子板使用吸音棉进行消音，减少胎噪的侵袭
优美声608DSP、Crande Voice D-501和Crande Voice ab804功放引线装于尾箱上方
将连接设备的线材整理得十分整齐
美国K牌 CVR 10寸低音通过制作箱体置于尾箱
在完成隔音和安装喇叭的工作后，上海道声的调音师便开始进行最后的调试。经过升级之后的奔驰E300L的音乐系统，其音乐更具活力，更具动感，让车主在车里就能感受到如在歌厅一样极富感染力的音乐，而改装师们的无损安装更是让车主表示十分满意。