鲁达 所以我只是做为一个消费者，一个汽车代步者的普通人，站在自己生活中与车经历过的真实点出发，写一写，这张照片我相信很少有这样环境下的吧，就拿它做封面吧
这辆奔驰C180L是商务版的，也就是俗称的“立标”毕竟我也30岁开外了，就不开运动版了，虽然运动版也很拉风，车差不多是16年9月份提的，所以像自动折叠耳朵这些功能都有了，价格32W+，被宰了10000的装饰，哎
这是我买车的4S店中午吃的饭，不得不说这家店的自助是很棒的，店面我就不说了，可以看出有羊排
有饺子，有饮料，简直太棒了，味道没得说。
这是跟着销售检查一下我的爱车当时的心情还是很激动的，主要是销售是女的。。。。而且身材好。。。。而且还很漂亮。。。。而且说话还很温柔。。。所以光顾着看姑娘了，车也没怎么检查，管它呢，相信姑娘吧
正面看上去还是很霸气的，尤其是立标可以让我装逼好长一段时间了
这个轮毂我比较喜欢，可能是年龄稍大了点吧，看上去还是不错的，这里重点说一下自动泊车，侧方还是比较容易识别的，因为我是属于比较懒的，而且带着妹子这个功能还是很装比的，但是这个电脑判断的逻辑有问题啊，大的车位没有问题，一把就进去了，而且离边特别近，但是稍微前后窄的车位，它有时候不识别，但有一次，我目测都进不去的车位，它竟然识别到了，完了我相信它了，结果它在那前后8把，才停近去，前后车距近的吓人，旁边路人大哥都看蒙了，问一会它要不能自动开出来，你杂整
晒下钥匙吧，不好看，也就那样，关键是标可以装逼，别的功能很少用，一直点按锁车键，喇叭可以一直响，用来寻车不错，我经常停车场忘了把车停哪。。。
晚上拍的有点虚，大家讲就看吧，加装了氛围灯，逼格还是有提升的，妹子坐进来还是很激动的
腿部支撑不错很舒服，但坐椅总感觉哪不舒服，长时间坐腰难受，可能是自身老了的原因吧。
高速的油耗，感觉还是挺好的，挺省油的，我之前的车是现代的名图，1.8L的比这个油耗高一点，而且我对动力不是特别在乎，反正我觉得比名图快，我一般都是用的C模式，不开快车，北京也开不起来，但是有时候被别人装逼，我也会切到C或者C+，80以下提速还是很快的，C+有推背感，但是80以上再提速就比较慢了，毕竟是1.6T的，启动的时候比较慢，整体开了有10000多公里了。
变速箱确实有顿挫，但这个逻辑我现在也没弄清楚，低速缓行的时候会有，很不爽这点确实不行，静音还是不错的，就是轮胎声音太大了，还是想办法换换轮胎，这个胎在防爆胎里算便宜的。
还好车内异响问题没怎么发现，就是冬天天气冷，车内会有一些摩擦声，车一热就没了，车门没发现异响，中控台一按确实响，但不按确实不响，有时候偶尔有蛐蛐声，这些都是大家都知道的问题。
我要说的一个问题是下面这个，不知道大家有没有？
我喜欢这个蓝色调，从后面看前排还是很漂亮的，漂亮就够了，做为一个普通车主，我觉得买车的理由都不一样，没有必要做圣人要求这个哪个，然后贬低别的车，引用句大实话，开50W以下的车，都是普通老百姓，大家都是小人物，就不要装什么高人了
奔驰最良心的标配我觉得就是主动刹车辅助了，这个我亲身经历过多次，有几次是犯困，行车的时候先是滴滴响，然后咣咣的制动声音，你自然就清醒了，然后赶紧刹车，帮助自己错过了好多次追尾
印象最深的是一次在高速上，大家都知道北京的出京高速经常被大雾弥漫，有一次开在G4上，雾很大，但车比较少，我也就没当回事，车速保持在80左右，突然就听到车滴滴响，然后没反应过来车就开始咣咣的制动，我赶紧用力踩刹车，一看眼前不知道哪个货车掉了个大铁架子，我去，但危险了，但这玩意虽然也不是万能的，关键时刻还是有点用的