鲁达
奢华的新定义满足了梅赛德斯-奔驰未来的生产需求：EQS电动轿车的生产开始于梅赛德斯-奔驰辛德芬根工厂的56号工厂-灵活，数字化，高效且可持续。 EQS作为第一个全电气模型集成到现场正在进行的批量生产中。梅赛德斯·奔驰S级轿车，长轴距版本和梅赛德斯·迈巴赫S级轿车已经在56号工厂下线了。
56工厂的EQS生产体现了梅赛德斯-奔驰的可持续发展和二氧化碳中和的汽车制造。工厂采取了许多加强环境保护和资源节约的措施：仅举一个例子，大厅屋顶上的光伏系统每年就可满足约30％的电力需求。由于具有最大的灵活性，因此可以在一条线上组装不同型号和驱动器类型。因此，工厂56的生产车间中的过程和设备可以精确地适应EQS电气模型的要求。例如，在“ Fullflex Marriage”中，这一点变得很清楚，其中，车身被连接到驱动系统。工厂56中的联结由几个模块化站组成。因此，不同的动力总成可以在同一条线上连接到相应的车身。生产效率也得到了显着提高-部分原因是数字化水平很高。 EQS的生产和开发遵循一个新概念：梅赛德斯·奔驰的产品开发和生产正变得更加数字化和更加智能。 MO360数字生态系统构成了生产的基础。整个以人为本的数字化战略旨在为Factory 56的1500多名员工的日常工作提供最佳的支持。拥有正确的资格至关重要，尤其是在处理高压技术时。因此，车辆生产的员工接受了严格的培训。