鲁达 每次购新车写个作业成了习惯，一方面是给论坛里的朋友们一个参考，另一方面也是为了留给自己一个纪念，10年前飞度；6年前天籁的作业我还会偶尔翻看，满满的都是回忆。
本人北京人，已经走到奔四的后半段路上了。越来越感觉时间比年轻的时候跑的快了，要不是开了6年的天籁要上线年检了，都没意识到已经6年了。。。天籁2.5XL，当时还是V6，经常被人评价为大叔车，现在的天籁外观已经越来越运动年轻化了，发动机也有2.0T的了。家用车领域，什么48v轻混、各种驾驶安全智能辅助等等。。。这几年发展变化真快。。。
这个年龄换车感觉是时候考虑BBA了，但偏偏老婆对宝马和奥迪完全无爱，所以选车倒是也简单了。开惯了轿车所以总想换辆SUV，再加上50万以内的预算。。。貌似根本就不用选了。。。所以到4S店看车到订车，只用了2天的时间，而且完全没有试驾。。。很早之前其实就在关注GLC了，各种评测各种帖子基本都看过，所以参数配置特点什么的也没必要再让4S店帮忙介绍，只问了销售一个热门问题，大家应该都能猜到了：长轴版的到底解决没解决刹车异响问题？当然，问完之后也觉得自己可笑，“你的瓜甜不甜？”多此一问。。。
因为订车是2018年12月底了，厂家已经生产完但不出货了（2018年12月生产，国5，恩，并不是国6），所以接下来就是漫长的等待。一直到转过年月初，被告知车已到店，迫不及待的过去，和它第一次见面。。。
见到也开不走，各种手续。。临牌。。验车预约，又等了一周左右。这里多说两句有关上牌验车的事情，
之前买飞度和天籁的时候，都是4S店全给弄好了直接开走，但这次奔驰是要自己把车开到检测场，然后4S店一个负责的哥们带七八个新车车主一块去验。虽然我也理解4S店是为了避免验车路程中出现的责任隐患。。但2000元的上牌费。。确实让人不太爽。列位。。4S店指定的检测场距离这边30公里，我早上4：30就到了检测场门口，车流已经排了三四百米的距离了。。检测场8点开始上班。。。验车（其实就是拓号外加拍个照），交购置税，办牌照，总之折腾了整整一上午。。终于把车开回了自家地库。。
目前开了不到1个月，658公里。基本都是ECO和舒适。sport和sport+体验过几次，油门反馈极其灵敏，提速干净利索，但油耗也干净利索。。北京的路况，还是先别嘚瑟了。。在六环路上最快也只能开到100，没有挂上9档，北京市区看来我是看不到D9了。。因为之前的天籁没有ECO模式，所以一开始真的不适应，有一次，家门口有个小路口的红绿灯，绿灯闪烁要变黄，心想给脚油肯定过去了，但踩完居然没反应，迟钝了一下才降档，前轱辘刚越过停止线红灯亮起。。吓我回去查了好几次违章。。
目前油耗表显11.3，还算比较满意，毕竟北京早晚高峰，这个成绩真心不错了。
正巧第一天开去验车等候的过程中随手拍了一张的照片还在，全程不堵车，没有高速路，油耗9.2。 （5:59分，当时已经排队1个半小时，室外零下7度，哎。。。）
接下来聊聊原车导航，就是下图这张SD卡。。先不说导航准不准。。单就输入目的地这个操作，就已经让人崩溃了，再加上中控屏不带触摸，手写板输入那叫一个酸爽。果断放弃。老老实实用手机导航了。。但问题又来了。。。。。
本人米粉，Carlife貌似真的不如Carplay用着省心，好不容易链接上了，听音乐没问题，但是导航死活整不明白，虽然按下手写板可以语音输入目的地，但是中控屏完全没有显示（手机已经安装最新版的carlife和百度地图，哪位朋友知道怎么弄的话，请赐教）。
另外需要注意的是，扶手箱中的USB，左边这个只能充电，右边的才可以进行连接。有标识，但是不太容易注意到。
小柏林，音质确实不错，特意用SD卡存了几首WAV格式的无损，蔡琴的渡口低沉的鼓声和人声表现都令人满意。
网上很多小柏林均衡器的数据参考，这个我觉得还是根据自己喜欢的音乐风格慢慢找感觉吧。
最方便的其实还是手机蓝牙，直接酷狗听，还有歌词显示，挺好。。
前后灯组的样子是真心喜欢。犀利但并不太张扬，平衡的刚刚好
19寸235/55蝎子，个人觉得260豪华的这个战斧轮毂比动感的菊花要更漂亮。
后备箱脚踢开启关闭，很实用很方便。后备箱比较整，对我来说，最实用的是下面隐藏的那块区域，放点零碎的小工具、洗车用的喷枪之类正合适，而且不影响后备箱的干净整齐。
后排的空间就不多说了，长轴版最大的卖点。。
孩子也大点了，之前那种安全座椅坐着憋屈了，新买了一个这种的，坐着舒服多了。
各种异响目前还没有遇到，但愿如4S店所说，已经在长轴版的GLC上彻底解决了。
车道保持和自动泊车之类的功能对我这种之前开老款天籁的人来说，只是个新鲜玩意，但没啥用。左右后视镜都有的盲点辅助是个实用的功能，并线的时候安心了不少。
地库条件有限，大鹏展翅神马的我就不拍了，但规矩我还是懂的，钥匙必须得有。。
BY 爱卡汽车卡友-tntqq