鲁达 这代奔驰底盘代号W220，人们都叫它千禧奔或者蝴蝶奔！从1998年上市至2005年停售！
至于千禧，大家都或多或少听到过一些车型，千禧车型和普通款有什么区别？在我看来千禧版就是在2000年左右上市发售的车型，因为2000年是千禧年、千福年，厂家在推出的时候就给车型加上了这个光环！
奔驰S的换代脱离了虎头奔方正的造型，整体风格更加动感时尚！
叫它蝴蝶奔不错，整个前脸如同展开翅膀的蝴蝶！
奔驰S应该算是同级标杆，整车气场十足！尽管过了15年，气势依然很足！毕竟这车10年前都是富商大佬的座驾，气场自然是一点不弱。
超过5米的车长！整体给人的感觉修长、优雅！
2965MM的轴距 车内空间也足够宽敞！车身围绕了一圈镀铬防擦条！
不得不说，这款奔驰的造型真的是比宝马、奥迪精致多了，不愧是奔驰史上最经典的一代S级，宝马奥迪还是差点火候啊！
车位和车头相比显的小气很多！
车主更换了一个山寨AMG轮圈，美丑因人而异，个人觉得还是好看的！
带有空气悬架，空气悬架可以带来很好的舒适性和通过性！毕竟大佬偶尔也要上山下乡！
最高有一拳，最低两指！其实在路上偶尔会看到空气悬架坏了的W220满满的低趴风格！
换四只悬挂的钱可能够重新买台车了！底盘巨整，无异响，不散！行走起来很沉稳，但是又很灵活！德味十足，奔驰S品质！
马上打开机盖
一颗V6的大心脏，3.7L V6 245马力 350牛米！
这个参数放到现在一般般吧，要踩三分之一才能感觉到动力输出！动力也真是一般般，起步油门初段基本没力！不知道是车况原因还是什么问题，感觉还没有那台3.0的福特翼虎动力充足！这车开起来有点肉，而且4AT的波箱也不是特别聪明，完全搞不懂他在想什么！该降档不降，该升挡不升！反应比通用变速箱还迟缓！
（车况一般，不作为参考）
优雅清新的白内+塑料桃木装饰！
车内基本真皮包裹！
乌龟四幅方向盘，四项电动调节带记忆，还有下车归位功能！手感轻盈，指向灵敏！还是不错的！这么大的一个人开起来还是很轻松的！
四只悬挂带软硬可调，无论是开还是坐都没有坐船的感觉！
白光仪表，显示信息直观！巨大的时速表，提醒你，不要超速 安全驾驶！
中间单色的信息显示屏，基本车辆信息能看到！
内饰也一改横平竖直，功能区简单清晰！
空调出风口一排按键，全车精髓功能悬挂软硬调节、底盘升降都集成在这！使用很方便！这车底盘升降能用，就是反应慢！
这台是02款的S350！手自一体波箱，只有4个档！不能明白驾驶者的意图！4速的波箱也就这样吧！因为档位少，排量大，油耗15升左右！油老虎！
真皮大沙发，柔软适中！侧翼宽大抱的很紧！
整个座椅的磨损很小很小，看缝线不像汽配城匠人工艺！
其实这车后排的空间和近些年生产的B车差不多！足够宽敞！
前排是我的驾驶座，两拳不到的空间！和现在的有些B级车差不多！
老板坐！其实整个后排舒适度很高！配置齐全！
后排手动遮阳帘，整个窗子都遮了！隐私玻璃保持了车内的神秘感！
小桌板！
老板要注意自己的仪容仪表！
一个小天窗，那时候还没有全景天窗！
后排空调出风口！
原本这里有电视，不翼而飞了！
扶手箱里诺基亚奔驰联名款诺基亚！同时期的标杆！
完……
随着时间的流逝，这些老车不是不能开，而是不让开！要说这些车的工艺技术并不差，该有的安全配置都有，质量品质也很出色，虽然没有15年强制报废政策！但是政策……！希望对老车能有一些宽容，多一点汽车文化！毕竟汽车也是一个很大的经济市场！
（图文来源：文韬出品）