鲁达 晚上7点，按常规来说这是忙碌的北京城一个平凡的晚餐时间。不过对身在BTV大剧场人们来说，这群人接下来将共同见证一场盛宴。
红毯、海报、三叉星徽，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车在这里首发。剧场内长达70米的动态流光山水图绚美宜人，正好应了邀请函的那份闲逸风雅。梅赛德斯-奔驰总是能为一场发布会赋予感性的力量，似曾相逢的弦乐节奏，匠人轻抚琴弦，神勇灵动的新派美猴王……诸多的元素都为这款全新的行政座驾奠定了“专属中国”的基因。身轻如燕的舞蹈演员飞翔于舞台之上，全新长轴E级车随之冉冉跃登舞台。
终于，一切关于这款瞩目新车的细节都揭晓了。
>>不一样的加长：和以往只针对B柱之后加长的手法不同，全新长轴E级采用了与迈巴赫S级完全相同的加长方式（对整个C柱及其车顶轮廓都进行了重新设计）；
至于外观，我想梅赛德斯-奔驰设计师的审美根本无需质疑。车身侧面是欣赏全新长轴距E级车的绝佳角度，修长的发动机舱结合轿跑车风格的车顶线条，与宽大且感性的车尾流畅衔接，勾勒出令人心动的车身轮廓。修长的全新长轴距E级车的车身传递出十足的力量感：较短的前后悬、较长的轴距、尺寸更大的轮毂，尽显新颖、时尚、动感的全新特征。
源自创新的光线反射技术+独特表面结构设计，令尾灯出“星辰效应”
提供两种风格的前进气格栅和保险杠造型，分别主打商务和运动
内饰设计自然符合奔驰一贯的水准和质感，两块12.3英寸的屏幕显得科技感十足，方向盘感应触控板也首次运用到量产车中。奔驰很懂中国，这种“懂”不是机械地累加中国元素，而是把消费者的心理体现在了设计上：让座椅可调节靠背和舒适型头枕让舒适度大幅提升，中国专属的后排中央触控屏可让后排乘员更为便捷地控制座椅加热、音乐多媒体、温度、香氛、后排遮阳帘以及氛围灯等功能，大大提升了后排乘客的尊享体验。
动力方面，目前全新E级长轴版将仅有E320L车型，其搭载的3.0T发动机最大功率272马力，传动部分与之匹配全新的9速自动变速箱。
“智者创造机会，而不是等待机会。”梅赛德斯-奔驰就是这样的智者，全新的E级长轴车型“刷新”了无数我们对这一级别车型的固有认知。中国制造，专属中国，这是一辆很懂中国的车，用细节取胜，情怀和实力始终掌握，值得获得大众的掌声。