鲁达 保时捷帕拉梅拉作为保时捷旗下的经典车型，外形时尚大气，灵动飘逸的车身再加上贯穿式尾灯就是一道亮丽的风景线。Panamera2017年款的尾灯经过了彻底地重新设计，现在具有3D设计。两部分组成的尾灯内所有照明都采用LED技术。但由于海内外的交通规则存在一定的差异性，所以各大汽车厂商也会针对不同的海外市场设计不同的灯光组别来供应全球市场。今天小编为大家带来一边保时捷帕拉梅拉美规车型尾灯改中规车型尾灯的帖子，相信可以更好的帮助大家深入的了解保时捷改装的奥秘。
她，是我们今天的主角底盘代号为971的新款保时捷帕拉梅拉
平行进车辆进入港口时，尾灯必须进行符合国内交规要求的改装，所以尾灯需要切割改动并且外加电阻和电容。才能符合国内交规并进行下一步报关申请。
如图，安装在车子上的为中规尾灯，手上的为美规尾灯，比较下来好像并没有区别，细看你会发现，刹车灯的位置和大小并不一样，外观就这一小区别，但是灯光控制相差更大。
为了保护客户的车辆避免划伤，施工过程中都会贴上美纹纸起到保护作用
我们把美规尾灯拆解了，可以看出一个灯条上粘有小灯条，那个就是为了符合国内交通法，改造加上去的。从结构看出，国外刹车灯和转弯灯是一起工作的。
改中规后尾灯效果，所有尾灯功能正常工作。
Panamera上的尾灯还具有氛围照明，四点式样式的制动灯和大灯中的四点式日间行车灯，尾灯非常有品牌设计元素。